Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
69CV
Torque
160Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1118kg
Preço
13,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
42 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Trend 1.4 TDCi · 69 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta de 2008 não é apenas um carro; é um ícone, um companheiro de viagem para toda uma geração. Na sua versão 1.4 TDCi de 69 CV, este pequeno utilitário apresentou-se como uma promessa de liberdade e eficiência, um veículo que te levava a qualquer lugar com um sorriso e um consumo ridículo. Recordá-lo é evocar a sensação de ter o teu primeiro carro a sério, um que era tão prático quanto emocionante.
Experiência de condução
Estar ao volante deste Fiesta é uma delícia. Os seus 69 cavalos podem não impressionar no papel, mas o binário de 160 Nm disponível desde baixas rotações confere-lhe uma agilidade surpreendente na cidade. Sente-se vivo, reativo a cada sugestão do volante graças a um chassis extraordinariamente bem afinado. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades tem um toque preciso que convida a brincar com ela. Não é um carro para bater recordes de velocidade, mas para desfrutar de cada curva e saborear a incrível eficiência do seu motor diesel.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford alcançou uma das suas melhores expressões neste Fiesta. As suas linhas afiadas, a grelha trapezoidal e os faróis rasgados conferem-lhe uma aparência dinâmica e musculada que envelheceu maravilhosamente. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter juvenil e desportivo. Por dentro, o painel de instrumentos, com a sua consola central inspirada nos telemóveis da época, era uma declaração de modernidade. É um carro que, ainda hoje, vira cabeças e transmite uma energia contagiante.
Tecnologia e características
Num mundo anterior aos ecrãs gigantes, a tecnologia deste Fiesta focava-se no essencial para uma condução segura e eficiente. Contava com direção assistida elétrica, que lhe conferia grande manobrabilidade, e um sistema de injeção common-rail que otimizava cada gota de combustível. O seu motor Euro 5 era um exemplo de engenharia diesel limpa para a sua época. Era a tecnologia certa e necessária, sem distrações, para ligar o condutor diretamente à estrada.
Concorrência
No seu auge, o Ford Fiesta enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Volkswagen Polo. Cada um tinha as suas virtudes, mas o Fiesta sempre se destacou por algo que o dinheiro nem sempre pode comprar: uma alma desportiva. O seu comportamento dinâmico e a precisão do seu chassis eram a referência do segmento, oferecendo uma experiência de condução mais gratificante e divertida do que a maioria dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.4 TDCi é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro com coração, um amigo fiel que combina um design intemporal, uma eficiência lendária e uma condução que apaixona. Representa a essência do que um utilitário deve ser: acessível, fiável e, acima de tudo, capaz de gerar emoções. Um veículo que demonstra que não são precisos centenas de cavalos para desfrutar do puro prazer de conduzir.