Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potência
95CV
Torque
205Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
107g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1100kg
Preço
15,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
295 L
42 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi · 95 CV (2012)
Descrição geral
O Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução dinâmica e juvenil. Com o seu motor diesel de 95 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um equilíbrio entre eficiência e um toque de desportividade num formato compacto. O seu preço de 15.150 € na altura, com um desconto oficial de 2.000 €, tornava-o acessível a um público amplo, procurando um carro com caráter e um consumo ajustado.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi oferece sensações agradáveis. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, convidando a desfrutar de cada curva. O motor diesel, com os seus 95 CV e 205 Nm de binário, empurra com solvência desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em cidade ágil. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e bem escalonada, permitindo explorar o potencial do motor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, embora em estradas muito esburacadas possa ser algo firme. Acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 175 km/h, números que, sem serem de cortar a respiração, são mais do que suficientes para o dia a dia e alguma escapadela.
Design e estética
O design do Ford Fiesta de 2008, especialmente na sua versão de 3 portas e acabamento Sport, é inegavelmente atraente e intemporal. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma grelha frontal proeminente e faróis rasgados, conferem-lhe uma personalidade juvenil e desportiva. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/45 R16 realçam o seu caráter. O interior, embora funcional, apresenta um painel de instrumentos moderno e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez. A habitabilidade é boa para as suas dimensões, com 5 lugares e uma bagageira de 295 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008, para a sua época, incorporava o essencial. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e precisa. Em termos de segurança, contava com os sistemas básicos esperados. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu foco estava em oferecer uma experiência de condução pura e conectada com a estrada.
Concorrência
No segmento dos utilitários diesel desportivos da época, o Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Polo 1.6 TDI, o Opel Corsa 1.7 CDTI ou o Peugeot 207 1.6 HDi ofereciam alternativas com características semelhantes em termos de motorização e abordagem. O Fiesta destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu comportamento dinâmico, que muitas vezes era percebido como mais divertido e ágil do que o de alguns dos seus rivais diretos.
Conclusão
O Ford Fiesta 3p Sport 1.6 TDCi de 2008 é um carro que deixa uma impressão positiva. É um utilitário com alma desportiva, eficiente e com um design que continua a ser atraente. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, com uma média combinada de 4,1 l/100km e emissões de CO2 de 107 g/km, o que lhe conferia a etiqueta ambiental B. É um carro ideal para quem procura um companheiro de viagem ágil, económico no dia a dia e com um toque de emoção na condução, sem renunciar à praticidade de um compacto.