Ford Fiesta Ambiente 1.8 TDdi 3p · 75 CV (1999-2000)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Ford Fiesta - Vista 1
Ford Fiesta - Vista 2
Ford Fiesta - Vista 3
Ford Fiesta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Fiesta

Potência

75CV

Torque

140Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.3s

Vel. Máx.

168km/h

Peso

1088kg

Preço

10,602

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

250 L

Tanque

40 L

Potência

55 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima75 CV / 55 kW
Torque máximo140 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque40 L
Porta-malas250 L

Análise detalhada do Ford Fiesta Ambiente 1.8 TDdi 3p · 75 CV (1999-2000)

Descrição geral

O Ford Fiesta de 1999 não é apenas um carro; é a recordação de uma era, o companheiro fiel de milhares de condutores que procuravam um veículo prático, económico e com o coração a diesel que moveu toda uma geração. Um utilitário que prometia e cumpria: levar-te ao teu destino sem complicações.

Experiência de condução

Conduzir este Fiesta é uma viagem ao passado. O ronronar característico do motor 1.8 TDdi de 75 cavalos acompanha-te em cada trajeto, um som que evoca robustez. Não esperes uma aceleração fulminante, mas sim um impulso constante e honesto desde baixas rotações, ideal para o dia a dia. O seu chassis ágil e a sua direção direta fazem-te sentir conectado à estrada, uma sensação pura e sem filtros eletrónicos que hoje é difícil de encontrar.

Design e estética

O seu design, na transição entre dois séculos, reflete a filosofia 'New Edge' da Ford. Linhas arredondadas que se encontram com ângulos marcados, especialmente nos faróis, davam-lhe uma personalidade única e moderna para a sua época. A carroçaria de 3 portas acentuava o seu carácter juvenil e urbano, um carro compacto e simpático que se movia como peixe na água pela cidade.

Tecnologia e características

A tecnologia deste Fiesta residia no seu coração mecânico. O motor TDdi com injeção direta e turbo foi um avanço significativo, oferecendo um consumo combinado de apenas 5,3 litros aos cem e uma fiabilidade à prova de bala. Era a simplicidade elevada à sua máxima expressão: sem ecrãs, sem ajudas complexas, apenas o essencial para uma condução segura e eficiente.

Concorrência

Nas ruas do final dos anos 90, este Fiesta duelava com lendas do seu segmento. O Opel Corsa, o Renault Clio, o Peugeot 206 e o Volkswagen Polo eram os seus grandes concorrentes, cada um com as suas armas, mas o Fiesta sempre se destacou pelo seu excelente comportamento dinâmico e pela robustez do seu motor diesel.

Conclusão

O Ford Fiesta 1.8 TDdi é mais do que um carro antigo; é um pedaço da história automóvel. Representa a essência do utilitário durável e económico que não te deixava na mão. Um veículo que, para muitos, foi o primeiro carro, o da universidade ou o dos primeiros empregos. Um símbolo de liberdade simples e mecânica honesta que deixa uma marca indelével no coração.