Especificaciones y análisis del Ford EcoSport
Potência
140CV
Torque
180Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1337kg
Preço
20,230€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
310 L
52 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford EcoSport Titanium S 1.0 EcoBoost 103 kW (140 CV) · 140 CV (2016-2017)
Descrição geral
O Ford EcoSport de 2014 invadiu o segmento dos SUVs urbanos como uma proposta ousada e cheia de personalidade. Com o seu motor 1.0 EcoBoost de 140 CV na versão Titanium S, não só prometia agilidade na cidade, mas também um espírito aventureiro que se refletia em cada linha do seu design, convidando a escapar da rotina.
Experiência de condução
Ao volante, o EcoSport revela-se surpreendentemente enérgico. O pequeno motor de três cilindros empurra com uma alegria inesperada desde as baixas rotações, transformando cada semáforo numa pequena dose de diversão. A sua caixa manual de 5 velocidades conecta-o à condução, embora se sinta a falta de uma sexta velocidade em autoestrada. A suspensão é firme, transmitindo confiança nas curvas sem se tornar desconfortável, e a sua posição de condução elevada oferece uma sensação de domínio sobre o asfalto urbano.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua característica mais emocional e controversa. A roda sobresselente pendurada na porta da bagageira é uma declaração de intenções, um aceno aos todo-o-terreno puros que lhe confere uma personalidade única. Esta mesma porta, de abertura lateral, é pouco prática em estacionamentos apertados, mas adiciona um toque exótico. No interior, o painel de instrumentos pode parecer um pouco sobrecarregado de botões para os padrões atuais, mas tudo está ao alcance e transmite uma sensação de robustez.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o EcoSport focava-se no essencial para a sua época. O coração do conjunto é o seu premiado motor EcoBoost, uma pequena joia da engenharia com injeção direta e turbo. Além do motor, contava com direção assistida elétrica e os sistemas de segurança ativa e passiva esperados, mas sem os assistentes de condução avançados que vemos hoje. Era um carro mais analógico, focado na experiência de condução pura.
Concorrência
Num mercado competitivo, o EcoSport enfrentava gigantes como o Renault Captur, o Peugeot 2008 ou o Nissan Juke. Enquanto os seus rivais apostavam em designs mais suaves e urbanos ou numa maior modularidade interior, a Ford jogava a carta da robustez e da aparência off-road, procurando um condutor que não quisesse apenas um carro prático, mas também um que contasse uma história de aventura.
Conclusão
O Ford EcoSport Titanium S é um carro com alma, uma escolha mais passional do que racional. Ou nos apaixonamos pela sua estética diferenciadora e motor vivo, ou o descartamos pelas suas peculiaridades como a porta da bagageira. É um companheiro ideal para quem procura um veículo compacto com uma forte personalidade, que se sinta tão à vontade na selva de asfalto como numa escapadela de fim de semana, oferecendo uma experiência de condução honesta e divertida.