Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potência
150CV
Torque
370Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1588kg
Preço
25,126€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Ford C-MAX de 2018 apresenta-se como o refúgio perfeito para o pai ou mãe de família que se recusa a abdicar do prazer de conduzir. Num mundo que começava a render-se aos SUVs, este monovolume compacto defende com orgulho o seu conceito, oferecendo uma mistura magistral de versatilidade, espaço e, acima de tudo, uma alma dinâmica que apaixona ao volante.
Experiência de condução
Sentir os 150 cv e, mais importante, os 370 Nm de binário do seu motor 2.0 TDCi é uma experiência gratificante. Empurra com uma força surpreendente, permitindo ultrapassagens seguras e um ritmo de viagem alegre. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e o chassis, com a sua elaborada suspensão traseira, desenha as curvas com uma agilidade imprópria de um carro familiar. Não é um desportivo, mas a sua compostura e resposta arrancam-lhe um sorriso, fazendo-o esquecer que está a conduzir um veículo eminentemente prático.
Design e estética
O seu design exterior, atualizado em 2015, exibe a característica grelha da Ford que lhe confere um ar assertivo e moderno. Não é um carro que grita por atenção, mas que convence com uma estética equilibrada e funcional. Por dentro, o espaço é o protagonista, com soluções inteligentes e uma bagageira muito capaz de 471 litros. Embora alguns plásticos e a disposição dos comandos possam parecer de uma geração anterior, a sensação geral é de solidez e de ser feito para durar.
Tecnologia e características
O acabamento Titanium veste o C-MAX com um equipamento generoso para a sua época. O sistema de infoentretenimento SYNC, embora superado por versões mais modernas, cumpre a sua função de conectar o nosso mundo digital ao carro. Incorpora elementos como o sistema Auto-Start-Stop para melhorar a eficiência na cidade e oferece acesso a uma boa gama de assistências à condução que reforçam a sensação de segurança a bordo.
Concorrência
Na sua época, lutou num segmento muito competitivo contra gigantes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Enquanto os seus rivais franceses apostavam no conforto absoluto e no design vanguardista, e o alemão na sobriedade e na qualidade percebida, o C-MAX sempre jogou a carta da dinâmica de condução. Era, e continua a ser, a opção para quem procura sentir a estrada sem sacrificar o espaço familiar.
Conclusão
O Ford C-MAX 2.0 TDCi é uma compra incrivelmente inteligente e passional. É um carro que cumpre com sobras as necessidades de uma família, mas que também recompensa quem o conduz com uma experiência ágil e divertida. O seu motor diesel é potente e frugal, e o seu chassis é uma obra de arte em equilíbrio. É a prova de que um monovolume não tem de ser aborrecido, um canto do cisne a uma forma de entender o automóvel de que sentimos falta.