Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1488kg
Preço
23,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
471 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford C-MAX Titanium 2.0 TDCi 140 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Ford C-MAX de 2011 não é um monovolume qualquer; é a declaração de intenções da Ford para a família que se recusa a abdicar do prazer de conduzir. Com o acabamento Titanium e o enérgico motor 2.0 TDCi de 140 cavalos, este carro prometia um equilíbrio quase perfeito entre a versatilidade de que precisa e a emoção que anseia ao volante.
Experiência de condução
Assumir o volante deste C-MAX é uma grata surpresa. O motor diesel empurra com uma força contundente e linear desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. Mas é nas curvas que ele realmente apaixona. O seu chassis, uma obra de arte da engenharia da Ford, faz com que se esqueça que está a conduzir um veículo familiar, oferecendo uma agilidade e uma ligação à estrada que lhe arrancam um sorriso. É confortável para viajar, mas incrivelmente divertido quando a estrada se torna sinuosa.
Design e estética
Visualmente, o C-MAX quebrou moldes com a linguagem de design 'Kinetic Design'. As suas linhas afiadas e a sua frente agressiva conferem-lhe uma presença dinâmica que se afasta da estética funcional e aborrecida de muitos rivais. Por dentro, a posição de condução envolve-o, embora a consola central, com a sua abundância de botões, denuncie a passagem dos anos. Ainda assim, a sensação é de qualidade e de estar num carro pensado para quem gosta de conduzir.
Tecnologia e características
Na sua versão Titanium, este C-MAX vinha carregado de tecnologia para a sua época. Para além do climatizador ou do controlo de cruzeiro, destacava-se por um sistema de infoentretenimento que, embora hoje pareça modesto, era avançado para 2012. No entanto, a verdadeira tecnologia que define este carro não está num ecrã, mas sim na sua direção assistida elétrica e num chassis traseiro multilink que trabalham em perfeita harmonia para oferecer uma experiência de condução superior.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Renault Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran, o Ford C-MAX conquistou o seu próprio nicho. Enquanto os seus concorrentes priorizavam frequentemente a modularidade extrema ou o espaço interior acima de tudo, o C-MAX posicionou-se como a opção para o condutor apaixonado, aquele que procurava sentir o asfalto e não apenas ser transportado. Era a alternativa com alma desportiva num segmento eminentemente prático.
Conclusão
O Ford C-MAX 2.0 TDCi 140 CV é muito mais do que um simples carro familiar; é um refúgio para o condutor que resiste a perder a paixão. Oferece o espaço e a funcionalidade que uma família exige, mas envolve-os num pacote dinâmico e emocionante que poucos monovolumes conseguiram igualar. É uma compra inteligente com o coração, um veículo que demonstra que a praticidade não tem de estar em conflito com a diversão.