Especificaciones y análisis del Ford C-MAX
Potência
116CV
Torque
280Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
143g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1491kg
Preço
17,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
550 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus C-Max Newport 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Descrição geral
O Ford Focus C-Max de 2004 surgiu no mercado como uma lufada de ar fresco, um monovolume compacto que se atrevia a prometer mais do que apenas espaço e versatilidade. Nascido da excelente plataforma do Focus, este carro foi concebido para o pai ou mãe de família que se recusava a abdicar do prazer de conduzir. É a personificação de um equilíbrio quase perfeito entre a razão e a emoção.
Experiência de condução
Ao volante, o C-Max sente-se surpreendentemente ágil e ligado à estrada. O motor 1.8 TDCi de 116 cavalos empurra com uma competência admirável, oferecendo uma resposta forte e elástica desde baixas rotações que transmite segurança em ultrapassagens e viagens longas. O seu chassis é a sua alma; a direção é precisa e a suspensão, firme sem ser desconfortável, desenha as curvas com uma compostura que muitos sedans invejariam. É um carro que convida a conduzir, que te faz sentir participante da viagem e não um mero transportador.
Design e estética
O seu design exterior é funcional e inteligente, sem exageros, com formas suaves que maximizam o espaço interior e a visibilidade. É um carro honesto no seu propósito. Por dentro, a sensação de amplitude é imediata, graças a uma posição de condução elevada e a uma grande superfície vidrada. O painel de instrumentos, herdado do Focus, é ergonómico e tudo está ao alcance da mão. A modularidade dos seus bancos traseiros e uma bagageira de 550 litros são o coração da sua vocação familiar, um espaço pensado para ser vivido.
Tecnologia e características
No seu contexto histórico, a tecnologia do C-Max era correta e funcional, focada na segurança e no conforto essencial. Contava com elementos como ABS, múltiplos airbags e climatizador, mas o seu sistema de infoentretenimento limitava-se a um rádio com leitor de CD, um mundo à parte dos ecrãs atuais. A verdadeira proeza tecnológica residia no seu motor diesel de injeção direta common-rail e, sobretudo, na afinação de um chassis que era a referência absoluta do segmento.
Concorrência
Lutou num segmento muito competitivo contra gigantes como o Renault Scénic, rei da modularidade, o Citroën Xsara Picasso, com o seu design arrojado e espaçoso, e o Volkswagen Touran, que jogava a carta da sobriedade e da qualidade percebida. Contra todos eles, o Ford C-Max sempre apresentou um argumento imbatível: a sua dinâmica de condução. Era o carro para quem procurava sentir a estrada, não apenas percorrê-la.
Conclusão
O Ford C-Max 1.8 TDCi é muito mais do que um simples monovolume; é uma declaração de intenções. Demonstrou que um carro familiar podia ser emocionante e divertido. A sua combinação de um motor robusto e voluntarioso, um chassis excecional e um interior prático tornam-no uma opção completa e emocionalmente gratificante. É a recordação de uma época em que os carros, mesmo os mais práticos, eram desenhados a pensar no coração do condutor.