Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
120CV
Torque
255Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
143g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1395kg
Preço
13,930€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
335 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 5p 1.9 Multijet 120 CV Sting (2008)
Descrição geral
O Fiat Stilo foi a aposta ousada da marca italiana para conquistar o coração do segmento de compactos no início dos anos 2000. Com a versão 1.9 Multijet de 120 CV, o Stilo não só oferecia um design prático e espaçoso, mas também o pulsar de um dos motores a diesel mais aclamados de seu tempo, um coração cheio de torque e eficiência que prometia mover o dia a dia com uma energia especial.
Experiência de condução
Assumir o volante do Stilo Multijet é sentir o impulso generoso e constante de seu motor desde as baixas rotações. Os 255 Nm de torque são notáveis, tornando ultrapassagens e recuperações manobras simples e seguras. Não é um carro esportivo, mas sua condução é equilibrada e transmite uma agradável sensação de solidez na estrada. A suspensão prioriza o conforto, absorvendo as irregularidades com eficácia, enquanto a direção elétrica com modo 'City' é um afago na cidade, embora em alta velocidade possa parecer um tanto artificial. É um carro que convida a viajar sem pressa, desfrutando de sua frugalidade e de sua capacidade de devorar quilômetros sem esforço.
Design e estética
O design do Stilo de 5 portas é um exercício de pragmatismo. Sua linha de teto elevada e suas formas arredondadas não buscam apaixonar à primeira vista, mas convencer com sua incrível amplitude interna e sua luminosidade. É um carro que parece maior por dentro do que por fora. O habitáculo, com uma posição de dirigir ereta e excelente visibilidade, foi concebido para a vida familiar. Embora os materiais não alcançassem o requinte de alguns rivais alemães, o conjunto era funcional e resistia bem à passagem do tempo, criando um ambiente honesto e acolhedor.
Tecnologia e características
Para sua época, o Stilo era um carro tecnologicamente avançado. O motor Multijet foi uma revolução em si, oferecendo uma suavidade e eficiência inéditas nos motores a diesel. Além do motor, destacava-se sua direção elétrica Dualdrive, uma inovação que facilitava enormemente as manobras urbanas. Dependendo do equipamento, podia incluir elementos pouco comuns em seu segmento, como o ar-condicionado de duas zonas ou um sistema de infoentretenimento com tela colorida. Embora esta versão Sting fosse mais simples, o Stilo sempre transmitiu uma vocação de carro moderno e bem equipado.
Concorrência
O Stilo enfrentou uma concorrência acirrada, uma verdadeira legião de titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Cada um tinha suas armas: o Golf sua qualidade percebida, o Focus sua dinâmica de condução e o Mégane seu design arrojado. O Stilo lutava com argumentos de peso como sua habitabilidade superior, um porta-malas generoso e a joia de seu motor Multijet, oferecendo uma alternativa lógica e passional para quem procurava algo diferente do establishment automobilístico.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.9 Multijet foi um carro honesto, prático e com um coração mecânico brilhante. Talvez não tenha tido o sucesso comercial que merecia, ofuscado por rivais de maior renome, mas deixou a marca de um carro familiar competente, confortável e muito econômico de usar. É a lembrança de um carro que deu tudo de si para se destacar, oferecendo muito espaço e um motor excepcional a um preço razoável. Uma escolha inteligente que, com o tempo, provou seu valor e seu caráter incansável.