Fiat Stilo 5p 1.6 Actual 103 CV (2003-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Fiat Stilo - Vista 1
Fiat Stilo - Vista 2
Fiat Stilo - Vista 3
Fiat Stilo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Stilo

Potência

103CV

Torque

145Nm

Consumo

7.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

183km/h

Peso

1325kg

Preço

15,510

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

335 L

Tanque

58 L

Potência

76 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima103 CV / 76 kW
Torque máximo145 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas335 L

Análise detalhada do Fiat Stilo 5p 1.6 Actual 103 CV (2003-2004)

Descrição geral

O Fiat Stilo surgiu no mercado no início dos anos 2000 como uma ousada declaração de intenções da marca italiana. Com a versão de 5 portas, a Fiat não só procurava substituir o bem-sucedido Bravo, mas também redefinir o conceito de carro compacto familiar, apostando num espaço interior e numa versatilidade quase de monovolume. Este Stilo com motor 1.6 de 103 CV representava o coração da gama, uma opção lógica e equilibrada que prometia ser o companheiro ideal para o dia a dia de uma família moderna.

Experiência de condução

Ao volante, o Stilo 1.6 transmite uma sensação de calma e facilidade. O seu motor de 103 cavalos é voluntarioso e suficiente para mover o carro com desenvoltura na cidade e em viagens por autoestrada, embora sem pretensões desportivas. O que realmente apaixona é a sua direção assistida elétrica com o modo 'City', um afago tecnológico que transforma as manobras de estacionamento numa brincadeira de crianças. A suspensão prioriza o conforto, filtrando as irregularidades do asfalto com eficácia e criando um ambiente de viagem descontraído. Não é um carro que pede luta, mas que convida a desfrutar do trajeto com uma condução suave e previsível.

Design e estética

O design do Stilo de 5 portas é um hino à funcionalidade. As suas formas arredondadas e a sua notável altura maximizam o espaço habitável, criando um habitáculo surpreendentemente amplo e luminoso. Ao contrário do seu irmão de 3 portas, de linhas mais agressivas, aqui a estética está ao serviço da praticidade. Por dentro, o salto de qualidade da Fiat foi palpável: um painel de design limpo, materiais agradáveis ao toque e uma posição de condução elevada que confere grande visibilidade e uma sensação de domínio sobre a estrada. É um design que não envelhece pela sua audácia, mas pela sua inteligência.

Tecnologia e características

Na sua época, o Stilo foi uma autêntica vitrine tecnológica. Democratizou equipamentos que até então estavam reservados a segmentos superiores, como o controlo de cruzeiro, o sensor de chuva, as luzes automáticas ou um avançado sistema de infoentretenimento com ecrã a cores. A segurança também foi uma prioridade, podendo equipar até oito airbags. Era um carro que te fazia sentir que estavas a conduzir o futuro, um compacto generoso não só em espaço, mas também em inovação.

Concorrência

O Fiat Stilo enfrentou uma concorrência feroz no segmento mais disputado da Europa. Teve de se medir com titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus e o Peugeot 307. Enquanto o Golf se orgulhava da sua qualidade de construção e o Focus do seu chassis dinâmico, o Stilo jogava as cartas de um espaço interior superior, um conforto de condução notável e um equipamento tecnológico mais abundante por um preço competitivo, posicionando-se como a alternativa inteligente e espaçosa.

Conclusão

O Fiat Stilo 1.6 foi um carro corajoso e cheio de boas ideias. Representou um esforço monumental da Fiat para conquistar o segmento compacto com argumentos de peso como o espaço, o conforto e a tecnologia. Embora a sua carreira comercial tenha sido mais discreta do que o esperado e a sua fiabilidade eletrónica tenha gerado algumas dúvidas, hoje é recordado como um carro honesto e à frente do seu tempo. Oferecia muito pelo seu preço, e o seu foco na vida a bordo tornou-o um lar sobre rodas para muitas famílias, um refúgio de conforto e praticidade na selva de asfalto.