Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
170CV
Torque
221Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1340kg
Preço
22,110€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
305 L
58 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 2.4 Abarth Selespeed · 170 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Fiat Stilo Abarth foi um audacioso manifesto de intenções, uma tentativa da Fiat de recuperar o terreno perdido no segmento dos hatches desportivos. Com um coração único de cinco cilindros e uma estética que quebrava moldes, este carro não era apenas um meio de transporte, mas uma declaração de caráter e paixão italiana numa era dominada pela sobriedade alemã.
Experiência de condução
Conduzir o Stilo Abarth é uma experiência dominada pelo som. O motor de 2.4 litros e cinco cilindros não ruge, canta uma melodia grave e viciante que te incita a explorar os seus 170 cavalos. Embora os seus 8,5 segundos para atingir os 100 km/h não quebrem recordes, a sensação de impulso é contundente. A caixa Selespeed, com as suas trocas por vezes bruscas, adiciona um caráter mecânico e participativo que te conecta com o carro, para o bem ou para o mal. Não é o mais ágil em curvas apertadas, sentindo-se mais como um grand tourer compacto do que como um desportivo radical, mas a sua compostura em estradas rápidas é soberba.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas é uma escultura em movimento. A Fiat apostou num design musculado e diferenciado, com uma traseira inconfundível graças aos seus farolins elevados e uma linha de cintura ascendente que lhe conferia um dinamismo visual extraordinário. Por dentro, o ambiente era moderno e arrojado para a sua época, com uma consola central proeminente e uma instrumentação completa. Embora alguns plásticos destoassem, a sensação geral era a de estar num carro especial e pensado a partir da emoção.
Tecnologia e características
Para o início dos anos 2000, o Stilo Abarth era uma vitrine tecnológica. Equipava elementos pouco comuns na sua categoria, como o sistema de infoentretenimento Connect Nav+ com um grande ecrã a cores, climatizador bizona, controlo de cruzeiro e a direção assistida elétrica com modo 'City'. A transmissão Selespeed, derivada da competição, com patilhas no volante, era a sua joia da coroa tecnológica, oferecendo uma experiência de condução quase de corrida que o distinguia de qualquer rival.
Concorrência
Num mercado com titãs como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST170 ou o Alfa Romeo 147, o Stilo Abarth jogou a carta da originalidade. Não procurava ser o mais rápido numa pista, mas sim o que mais te fizesse sentir. Face à eficácia alemã, oferecia o carisma do seu motor de cinco cilindros. Contra a agilidade do Focus, propunha um conforto superior. E face ao seu primo da Alfa, trazia uma tecnologia e um espaço interior mais generosos, posicionando-se como uma alternativa exótica e cheia de alma.
Conclusão
O Fiat Stilo Abarth é um carro que se compra com o coração. É imperfeito, com uma caixa de velocidades que requer adaptação e uma eletrónica que pode ser caprichosa, mas as suas virtudes são imensamente emocionais. O som do seu motor é daqueles que ficam gravados na memória para sempre. É um futuro clássico que representa uma era em que a Fiat se atreveu a sonhar e a criar um compacto com a alma de um desportivo italiano, um carro com uma personalidade avassaladora que hoje se sente falta.