Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
80CV
Torque
196Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1325kg
Preço
15,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
305 L
58 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Actual 80 CV (2003)
Descrição geral
O Fiat Stilo de 3 portas irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, uma proposta audaciosa que procurava redefinir o compacto italiano. Com o seu motor 1.9 JTD de 80 cavalos, esta versão apresentava-se como a entrada racional no mundo diesel do Stilo, prometendo economia e um caráter distinto que o diferenciava dos seus sóbrios concorrentes.
Experiência de condução
Ao volante, o Stilo JTD de 80 CV não procura rasgar o asfalto, mas sim conquistar o dia a dia com uma competência admirável. O coração da experiência é o seu motor diesel, que desde rotações muito baixas entrega um generoso binário de 196 Nm, tornando a condução urbana um prazer relaxado. Embora os seus 12,9 segundos para atingir os 100 km/h não impressionem, a sensação é de um impulso constante e suficiente para viajar com tranquilidade em autoestrada, sempre com um consumo de combustível que arranca um sorriso.
Design e estética
O design do Stilo de 3 portas é pura emoção italiana com um toque de maturidade. Quebrou moldes com uma silhueta mais afiada e musculada do que a do seu irmão de 5 portas, evocando um ar de coupé desportivo. As suas linhas tensas e a sua traseira muito pessoal, com farolins distintivos, conferiam-lhe uma presença na estrada que ainda hoje se sente especial. Por dentro, o espaço era um dos seus grandes argumentos, oferecendo uma habitabilidade surpreendente para um compacto da sua classe.
Tecnologia e características
A Fiat não poupou na ambição tecnológica com o Stilo. Embora esta versão de entrada fosse mais modesta, o modelo em si foi pioneiro no seu segmento. O motor JTD com injeção common rail era uma joia de eficiência e suavidade para a sua época. Além disso, introduziu soluções como a direção assistida elétrica com função 'City', que transformava as manobras de estacionamento numa brincadeira de crianças. Ter travões de disco nas quatro rodas proporcionava uma sensação de segurança e controlo muito bem-vinda.
Concorrência
Num campo de batalha tão renhido como o dos compactos, o Fiat Stilo enfrentava titãs. Lutava diretamente contra o intocável Volkswagen Golf, o rei da qualidade percebida; o Ford Focus, a referência em comportamento dinâmico; e os franceses Renault Mégane e Peugeot 307, que jogavam as cartas do design arrojado e da habitabilidade. O Stilo fazia frente com o seu próprio estilo, um espaço interior generoso e uma relação preço/equipamento que muitas vezes inclinava a balança a seu favor.
Conclusão
O Fiat Stilo 1.9 JTD de 80 CV é um carro com alma. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferece uma combinação de estilo, praticidade e economia que é profundamente atraente. Foi um carro corajoso, uma tentativa da Fiat de provar que podia criar um compacto tão bom como os melhores, mas com aquele toque inconfundível de paixão italiana. É uma escolha inteligente para quem procura um carro com caráter, um companheiro de viagem que cumpre a sua função com um sorriso e um consumo ridículo.