Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
Potência
120CV
Torque
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1340kg
Preço
13,270€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
305 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 1.9 Multijet 120cv Feel (2005-2006)
Descrição geral
O Fiat Stilo irrompeu no asfalto como uma audaciosa declaração de intenções italiana. Não era apenas um carro; era a ambição da Fiat de conquistar o competitivo segmento dos compactos, um veículo com caráter e um coração a diesel que prometia emoções e eficiência em partes iguais. Uma lufada de ar fresco e design latino num mercado dominado pela sobriedade.
Experiência de condução
Assumir o volante do Stilo com o motor 1.9 Multijet de 120 cv é sentir um impulso forte e generoso desde as baixas rotações. O seu binário de 255 Nm cola-nos ao banco com uma alegria inesperada, tornando cada ultrapassagem uma manobra simples e prazerosa. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis equilibrado e o seu motor cheio de vida convidam a desfrutar da estrada, enquanto a direção com modo 'City' transforma a selva urbana num passeio. É um companheiro de viagem incansável, que sussurra na autoestrada e ruge quando lhe pedimos.
Design e estética
A carroçaria de 3 portas do Stilo é pura emoção visual. As suas linhas afiadas, a sua traseira cortada e aqueles faróis verticais que sobem pelos pilares conferem-lhe uma personalidade única e desportiva. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças. Por dentro, somos acolhidos por um espaço surpreendentemente amplo e luminoso, embora a qualidade de alguns plásticos nos lembre da sua origem generalista. Ainda assim, respira-se aquele 'não sei quê' do design italiano, uma mistura de funcionalidade e estilo que nos faz sentir especiais.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Stilo foi um pioneiro. O motor Multijet era uma joia da engenharia a diesel, refinado e potente. Mas a inovação não parava por aí. A direção assistida elétrica com dois níveis de rigidez foi uma pequena revolução que facilitou enormemente a vida. Podia equipar elementos de segmentos superiores, como um avançado sistema de navegação ou controlo de cruzeiro, provando que a tecnologia não estava em conflito com um preço acessível. Foi um carro à frente do seu tempo em muitos aspetos.
Concorrência
O Stilo enfrentou uma legião de titãs. O Volkswagen Golf era o rei da qualidade, o Ford Focus o mestre da dinâmica e o Renault Mégane o porta-estandarte do design vanguardista. Nesta batalha, o Fiat jogou as suas cartas com coragem: um estilo inconfundível, um motor a diesel excecional e um equipamento generoso. Lutou pelo seu lugar oferecendo uma alternativa com alma, um carro que não só nos levava, mas que também dizia algo sobre nós.
Conclusão
O Fiat Stilo é um carro que se recorda com carinho e uma pitada de nostalgia. Foi uma tentativa corajosa e apaixonada de criar um compacto diferente, com um design que apaixonava e um motor que convencia. O seu caminho foi marcado por altos e baixos, com uma fiabilidade eletrónica que por vezes manchava o seu brilho. Apesar disso, o Stilo deixou uma marca indelével, um carro com um coração enorme que demonstrou que a lógica e a emoção podiam, e deviam, andar de mãos dadas.