Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Racing 115 CV (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat Stilo - Vista 1
Fiat Stilo - Vista 2
Fiat Stilo - Vista 3
Fiat Stilo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Stilo

Potência

116CV

Torque

255Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

1340kg

Preço

17,210

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

305 L

Tanque

58 L

Potência

85 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima116 CV / 85 kW
Torque máximo255 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas305 L

Análise detalhada do Fiat Stilo 3p 1.9 JTD Racing 115 CV (2004-2005)

Descrição geral

O Fiat Stilo irrompeu no asfalto como uma declaração de intenções, uma tentativa audaciosa da marca italiana de redefinir a sua presença no competitivo segmento dos compactos. A versão de 3 portas com o motor 1.9 JTD Racing é a personificação dessa dualidade: um coração diesel, económico e robusto, envolto numa carroçaria que grita paixão e desportivismo. Era um carro que não deixava ninguém indiferente, um pedaço de Turim com alma e carácter.

Experiência de condução

Pôr-se ao volante do Stilo JTD é sentir o impulso forte dos seus 255 Nm de binário desde baixas rotações. O motor de 116 cv, embora ruidoso para os padrões atuais, oferece uma aceleração enérgica e recuperações que transmitem confiança. O seu chassis sente-se estável, com uma suspensão firme que convida a encadear curvas, embora sem a precisão cirúrgica de alguns dos seus rivais. A direção elétrica, com o seu modo 'City', é uma delícia em manobras, mas retira alguma ligação na estrada. É um carro que se desfruta a conduzir, um companheiro fiel tanto pelo seu consumo contido como para uma escapadela de fim de semana.

Design e estética

O design do Stilo de 3 portas é pura emoção. Quebrou moldes com uma estética musculada e pessoal, muito diferenciada do seu irmão de 5 portas. A sua traseira, com aqueles farolins elevados e um óculo traseiro quase vertical, é icónica e confere-lhe uma personalidade avassaladora. As jantes de 16 polegadas e as linhas tensas do seu perfil evocam uma desportividade genuína. Não era simplesmente um carro, era uma escultura rolante que procurava apaixonar à primeira vista, um exercício de estilo italiano que envelheceu com dignidade.

Tecnologia e características

Para a sua época, o Stilo oferecia um arsenal tecnológico interessante. O protagonista indiscutível era o seu motor JTD com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, uma joia de eficiência e desempenho. No interior, destacava-se a direção assistida elétrica Dualdrive, que permitia uma condução urbana incrivelmente suave. Embora não fosse uma referência em gadgets, o seu equipamento 'Racing' cumpria o essencial para oferecer uma experiência completa, mais focada na mecânica do que nos ecrãs.

Concorrência

O Stilo lutou numa arena de gladiadores. Enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto o Golf se orgulhava da qualidade e o Focus de um chassis excecional, o Stilo jogava a carta do design passional, um espaço interior generoso e um motor diesel que era a inveja de muitos. Também competiu com o Renault Mégane II e o seu design arrojado, mas o Fiat sempre ofereceu aquele 'je ne sais quoi' italiano que o tornava especial.

Conclusão

O Fiat Stilo 1.9 JTD Racing é um carro com alma, um compacto que soube combinar a razão de um motor diesel brilhante com a emoção de um design desportivo e cativante. Foi a aposta da Fiat para conquistar corações e mentes, e embora o seu caminho estivesse cheio de desafios, deixou uma marca indelével. É um carro que se recorda com carinho, uma máquina imperfeita mas honesta, que oferecia sensações e carácter a um preço acessível. Um verdadeiro italiano, com tudo o que isso implica.