Especificaciones y análisis del Fiat Seicento
Potência
39CV
Torque
65Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
18s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
730kg
Preço
5,722€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
170 L
35 L
29 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Seicento 900 S · 39 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Fiat Seicento 900 S é a pura essência do carro citadino do final dos anos 90. Um veículo nascido para conquistar a cidade, herdeiro do espírito do Cinquecento, que oferece uma solução de mobilidade simples, económica e com um inconfundível caráter italiano. Representa uma era em que conduzir era uma experiência mais simples e direta, focada no puramente essencial.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Seicento é sentir o asfalto de uma forma que os carros modernos esqueceram. Os seus 39 cavalos e o seu peso pluma de 730 kg criam uma ligação mecânica e pura com a estrada. Não é rápido, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 18 segundos confirma-o, mas a sua agilidade é surpreendente. Cada curva na cidade torna-se um jogo, e o seu tamanho diminuto permite-lhe mover-se com uma liberdade e desenvoltura que provocam um sorriso constante. É um carro que vibra, que soa e que o torna participante em cada momento da condução.
Design e estética
O seu design é uma ode à simpatia e à funcionalidade. As formas arredondadas e amigáveis, obra de Giorgetto Giugiaro, não só lhe conferem uma personalidade encantadora, como também conseguem o milagre de acomodar cinco ocupantes em apenas 3,3 metros de comprimento. É um exercício de otimização do espaço, um design inteligente e despretensioso que envelheceu com uma dignidade admirável, evocando uma nostalgia pela beleza do simples e do prático.
Tecnologia e características
A tecnologia no Seicento 900 S define-se pela sua ausência. Aqui não há ecrãs táteis nem assistências complexas. O seu coração é um modesto motor de 899 cc com injeção indireta, acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades. A direção não é assistida e o chassis é a expressão mínima da engenharia. No entanto, esta simplicidade é a sua maior virtude: torna-o um carro mecanicamente transparente, fácil de entender e económico de manter. É um lembrete de que a essência do automóvel não reside nos gadgets.
Concorrência
No seu tempo, o Seicento enfrentou uma forte concorrência no segmento dos micro-urbanos. O Renault Twingo fazia-lhe frente com o seu revolucionário design monovolume e a sua incrível modularidade interior. O Ford Ka destacava-se pelo seu arrojado estilo 'New Edge' e um comportamento dinâmico superior. Enquanto isso, o SEAT Arosa e o Volkswagen Lupo ofereciam uma qualidade de construção e um requinte mais próprios de segmentos superiores. O Seicento defendia-se com o seu preço, a sua agilidade inigualável e esse encanto italiano que os seus rivais não conseguiam replicar.
Conclusão
O Fiat Seicento 900 S é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma cápsula do tempo que nos transporta para uma forma mais autêntica de viver o automóvel. É um carro que, apesar das suas limitações em potência e conforto, recompensa com uma experiência de condução genuína e divertida. É o companheiro ideal para quem valoriza o caráter, a economia e a simplicidade acima de tudo. Um pequeno carro com um coração enorme que continua a conquistar pela sua honestidade.