Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potência
84CV
Torque
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1165kg
Preço
12,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
275 L
45 L
62 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Punto 5p 0.9 TwinAir 85 CV Turbo Start&Stop (2012-2013)
Descrição geral
O Fiat Punto de 2012 com o motor TwinAir não é apenas mais um carro utilitário; é uma declaração de intenções italiana. Numa era dominada por motores de quatro cilindros, a Fiat ousou quebrar o molde com um minúsculo bloco de dois cilindros turboalimentado, prometendo uma eficiência surpreendente e, acima de tudo, um caráter inconfundível que te conecta com a essência mais pura e apaixonante da condução.
Experiência de condução
Conduzir este Punto é uma experiência sensorial única. Ao girar a chave, o motor ganha vida com um ronronar bicilíndrico que evoca uma pequena motocicleta, um som que te apaixona ou te desconcerta, mas nunca te deixa indiferente. Na cidade, a sua resposta é viva e enérgica graças ao turbo que empurra com vontade desde baixas rotações, tornando-o incrivelmente ágil no trânsito. A caixa de seis velocidades permite explorar o seu potencial, e embora na autoestrada o seu som se torne mais presente, a sensação é a de conduzir um carro com alma, um pequeno coração italiano que bate com força sob o capô.
Design e estética
O design, herdeiro das linhas magistrais do Grande Punto de Giugiaro, é pura elegância italiana. As suas formas são suaves, fluidas e bem proporcionadas, um estilo que envelheceu com uma graça admirável. Não grita, sussurra sofisticação. Por dentro, o ambiente é funcional e acolhedor. Embora predominem os plásticos duros, a montagem é correta e o design do painel é agradável e ergonómico, criando um espaço prático e com aquele toque de estilo que só a Fiat sabe imprimir.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Punto é o seu motor TwinAir. Representou uma proeza da engenharia de 'downsizing', combinando apenas dois cilindros com um turbo, o sistema de admissão variável MultiAir e a tecnologia Start&Stop para alcançar consumos recorde. Para além da sua mecânica, oferecia elementos como a direção assistida elétrica com modo 'City', que a tornava incrivelmente suave para manobrar, e um equipamento de segurança e conforto correto para o seu segmento, mas era o motor que realmente o colocava na vanguarda.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, o Punto TwinAir enfrentava gigantes como o Ford Fiesta, conhecido pelo seu chassis excecional, o Volkswagen Polo, sinónimo de qualidade e sobriedade, ou o Renault Clio, que jogava a carta do design e do conforto. Contra eles, o Fiat nem sempre ganhava em refinamento ou qualidade de materiais, mas oferecia algo que os outros não tinham: uma personalidade mecânica avassaladora e um encanto italiano que o tornavam uma escolha mais emocional do que racional.
Conclusão
O Fiat Punto TwinAir é um carro para sentir, não apenas para se deslocar. É a escolha perfeita para quem valoriza a personalidade e o caráter acima da perfeição asséptica. O seu motor é uma obra de arte mecânica que te arranca um sorriso em cada semáforo, e o seu design continua a ser um prazer para os olhos. É um carro imperfeitamente encantador, uma pequena joia italiana que demonstra que a eficiência não tem de ser aborrecida. Um carro com alma, para condutores que procuram algo mais.