Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potência
101CV
Torque
260Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1150kg
Preço
14,095€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
264 L
47 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Punto 3p 1.9 Multijet HGT · 101 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Fiat Punto 1.9 Multijet HGT de 2003 é a personificação de uma era dourada para os pequenos desportivos a diesel. Um carro que prometia emoções fortes e consumos contidos, tudo envolto num atraente design italiano. Não era apenas um utilitário, era uma declaração de intenções, um coração a diesel a pulsar com alma de atleta num corpo compacto e ágil, pronto para conquistar tanto a cidade como as estradas sinuosas.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Punto HGT é sentir uma onda de força imediata. Os seus 260 Nm de binário empurram com uma contundência surpreendente desde rotações muito baixas, proporcionando uma aceleração vigorosa que o cola ao assento. É um carro que se sente vivo e reativo, com uma agilidade que convida a encadear curvas graças ao seu baixo peso e a uma direção direta. Embora a sua suspensão seja firme, transmite com fidelidade o que acontece sob as rodas, criando uma ligação pura e mecânica entre o condutor e o asfalto.
Design e estética
O design do Punto de três portas, especialmente no seu acabamento HGT, é puro caráter italiano. A remodelação de 2003 deu-lhe faróis grandes e expressivos que dominam uma frente com personalidade. A sua silhueta compacta e musculosa, acentuada pelas jantes de 15 polegadas e detalhes desportivos, evoca dinamismo mesmo parado. Por dentro, a simplicidade funcional reina, mas com aquele toque de estilo que a Fiat sabe imprimir, criando um ambiente acolhedor e focado na condução.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro reside sob o capô: o motor 1.9 Multijet. Foi um dos pioneiros na injeção direta common-rail de segunda geração, uma tecnologia que refinou a entrega de potência e a eficiência dos motores a diesel. Combinado com um turbo e intercooler, oferecia um desempenho excecional para a sua época. A direção com assistência elétrica permitia uma condução suave na cidade e mais firme na estrada, um detalhe de conforto e desportividade muito apreciado.
Concorrência
No seu auge, o Punto HGT Multijet enfrentou uma concorrência feroz. Lutava pelo coração dos jovens condutores contra lendas como o SEAT Ibiza FR TDI, com o seu potente motor bomba-injetor, o refinado Volkswagen Polo TDI ou o ágil Peugeot 206 HDI. Cada um oferecia a sua própria interpretação do utilitário desportivo a diesel, mas o Fiat sempre se destacou pelo seu apaixonado caráter italiano e pela elasticidade do seu motor Multijet.
Conclusão
O Fiat Punto HGT 1.9 Multijet é mais do que um simples carro; é uma recordação vibrante de quando a eficiência do diesel e a diversão ao volante formavam uma aliança perfeita. Um veículo com uma alma dupla, capaz de ser um companheiro económico no dia a dia e um brinquedo emocionante ao fim de semana. Hoje, representa uma peça de nostalgia automóvel, um pequeno gigante que demonstrou que não é preciso um grande motor a gasolina para sentir a emoção da condução.