Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potência
69CV
Torque
180Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
13.4s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1040kg
Preço
10,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
264 L
47 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Punto Classic 3p 1.3 16v Multijet 70 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Fiat Punto Classic é o eco de uma era em que os carros citadinos eram sinónimo de liberdade e simplicidade. Este pequeno italiano não pretendia deslumbrar, mas sim acompanhar no dia a dia com uma honestidade mecânica de que hoje se sente falta. É a recordação do primeiro carro, do companheiro incansável para a cidade que te levava a qualquer lugar com um sorriso e um consumo ridículo.
Experiência de condução
Conduzir o Punto com o seu motor 1.3 Multijet é uma experiência autêntica. Os seus 69 cavalos podem parecer modestos, mas o impulso do turbo a baixas rotações surpreende e torna-o um rei dos semáforos e das ruas estreitas. Sente-se ágil, direto e comunicativo. Não é um desportivo, mas a sua leveza e a sua caixa de velocidades manual fazem-te sentir parte da condução, uma ligação pura entre o asfalto e as tuas mãos que os carros modernos perderam.
Design e estética
O seu design, obra de Giugiaro na sua origem, envelheceu com dignidade. As linhas suaves e a carroçaria de três portas dão-lhe um ar juvenil e compacto que continua a ser agradável à vista. Por dentro, a funcionalidade prevalece sobre o luxo. Os plásticos são duros, sim, mas foram pensados para resistir à passagem do tempo e ao uso diário. É um habitáculo sem artifícios, um espaço sincero e bem aproveitado que cumpre a sua promessa de praticidade.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Punto não reside em ecrãs táteis, mas sim debaixo do capô. O motor Multijet foi uma pequena revolução na sua época, uma joia da engenharia diesel que demonstrou que se podia ter um desempenho vivo e um consumo mínimo num bloco minúsculo. A direção assistida elétrica era uma comodidade bem-vinda, mas o verdadeiro avanço era a eficiência do seu coração mecânico, projetado para devorar quilómetros quase sem gastar.
Concorrência
No seu auge, competiu com gigantes como o Renault Clio, o Peugeot 206, o Opel Corsa e o Ford Fiesta. Cada um tinha as suas armas, mas o Punto sempre jogou a carta do design com charme italiano, um espaço interior surpreendentemente bom para o seu tamanho e, acima de tudo, a eficiência e fiabilidade do seu aclamado motor diesel Multijet, um argumento que conquistou milhares de condutores.
Conclusão
O Fiat Punto Classic 1.3 Multijet é muito mais do que uma simples máquina. É um símbolo de mobilidade inteligente e acessível, um carro que cuida da tua carteira e te dá liberdade. Não te apaixonarás pela sua potência bruta ou pelo seu equipamento, mas sim pela sua lealdade, pelo seu carácter resoluto e pela sensação de ter um amigo fiel que nunca te vai falhar na selva urbana. Um clássico popular por direito próprio.