Especificaciones y análisis del Fiat Punto
Potência
131CV
Torque
158Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1190kg
Preço
16,040€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
264 L
47 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Punto 1.8 16V HGT · 131 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Fiat Punto HGT é a personificação do pequeno desportivo italiano do início dos anos 2000. Um carro com alma, nascido para emocionar, que sob uma aparência discreta esconde um coração de 1.8 litros e 131 cavalos desejoso de rugir. Representa a expressão máxima de desportivismo na gama Punto da sua geração, um capricho acessível que prometia sensações puras.
Experiência de condução
Conduzir o Punto HGT é uma experiência visceral. O seu motor atmosférico pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência máxima a 6300 rpm com um som inebriante. A caixa manual de cinco velocidades é a sua cúmplice perfeita em cada curva, e o seu chassis ágil e leve conecta-o diretamente ao asfalto. Não é o mais rápido em números absolutos, mas a sua capacidade de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8.6 segundos e o seu comportamento nervoso tornam-no numa máquina de gerar sorrisos.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas, compacta e bem proporcionada, é um clássico do design italiano. Com apenas 3.8 metros de comprimento, o HGT distingue-se por detalhes subtis mas eficazes: jantes de liga leve de 15 polegadas e uma postura ligeiramente mais agressiva. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável, mantendo um encanto juvenil e desportivo que ainda vira cabeças.
Tecnologia e características
Aqui, a tecnologia está ao serviço da condução, não das distrações. A sua joia é o motor 1.8 16V com admissão variável, uma solução avançada para a época que procurava otimizar a resposta. O chassis conta com uma suspensão dianteira McPherson e travões de disco nas quatro rodas, garantindo um controlo preciso. É a simplicidade mecânica na sua máxima expressão, sem filtros eletrónicos que diluam a ligação entre o homem e a máquina.
Concorrência
Na sua época, o Punto HGT enfrentou uma legião de pequenos gigantes. Lutava pelo coração dos jovens entusiastas contra ícones como o Peugeot 206 GTI, o Renault Clio Sport ou o Citroën Saxo VTS. Cada um com o seu próprio caráter, formaram uma geração dourada de pequenos desportivos que hoje recordamos com nostalgia e admiração.
Conclusão
O Fiat Punto HGT é muito mais do que um simples utilitário vitaminado. É um testemunho de uma era em que a diversão ao volante era uma prioridade. Um carro com um caráter imenso, que exige ser conduzido com paixão e recompensa com sensações autênticas e puras. Uma joia para puristas que captura a essência do espírito desportivo italiano.