Especificaciones y análisis del Fiat Panda
Potência
80CV
Torque
140Nm
Consumo
-l/100
Emissões
86g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1155kg
Preço
13,910€
Resumo técnico
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
200 L
35 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Panda Lounge 0.9 80 CV TwinAir Natural Power Gasolina/Metano (2013-2016)
Descrição geral
O Fiat Panda desta geração é a personificação da engenhosidade italiana aplicada à mobilidade urbana. Com a sua versão Natural Power, não só oferece uma solução prática de cinco portas para a cidade, mas fá-lo com um coração ecológico e económico, capaz de funcionar tanto a gasolina como a gás natural, ganhando a etiqueta ECO numa época em que não era tão comum. É um carro que o recebe com um sorriso e uma promessa de simplicidade inteligente.
Experiência de condução
Conduzir o Panda TwinAir é uma experiência cheia de carácter. O som peculiar do seu motor de dois cilindros é viciante e arranca-lhe um sorriso a cada aceleração. Com 80 cavalos, sente-se ágil e vivo no trânsito urbano, esgueirando-se por qualquer espaço com uma facilidade espantosa graças ao seu reduzido diâmetro de viragem. Não é um velocista na autoestrada, mas a sua leveza e a ligação oferecida pela sua caixa manual de cinco velocidades tornam-no um companheiro de viagem divertido e cativante.
Design e estética
O design do Panda é uma ode à funcionalidade com charme, dominado pelo conceito 'squircle' ou círculo quadrado. Esta forma repete-se nos faróis, no painel de instrumentos e até no volante, criando uma identidade visual única e amigável. Por dentro, o espaço é surpreendentemente bem aproveitado para o seu tamanho, com uma posição de condução elevada que inspira confiança e uma alavanca de velocidades em posição ergonómica. É um design honesto, sem pretensões, que prioriza a praticidade sem renunciar a um toque de alegria.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Panda reside na sua motorização. O pequeno bloco TwinAir de 0.9 litros é uma proeza da engenharia, combinando turbo e injeção indireta para oferecer um desempenho surpreendente com um consumo mínimo. A capacidade de funcionar a metano torna-o um campeão da poupança e da ecologia. Para além do motor, a tecnologia é simples e funcional, com elementos como a direção assistida elétrica com modo 'City' que a torna incrivelmente suave para estacionar, provando que a melhor tecnologia é a que lhe facilita a vida.
Concorrência
Num segmento povoado por rivais competentes como o Volkswagen Up!, o Hyundai i10 ou o Renault Twingo, o Fiat Panda distingue-se pela sua personalidade avassaladora. Enquanto outros apostam na sobriedade, o Panda oferece um carácter inconfundivelmente latino, a praticidade das suas cinco portas de série e, acima de tudo, a opção bifuel a gás natural que o colocava numa posição única em termos de custo por quilómetro. Era a escolha do coração e da carteira.
Conclusão
O Fiat Panda Lounge Natural Power é muito mais do que um simples carro citadino; é uma declaração de intenções. É a prova de que a mobilidade acessível não tem de ser aborrecida. A sua combinação de design carismático, um interior prático e um motor tão peculiar quanto eficiente tornam-no uma opção irresistível para quem procura um carro com alma. O seu charme e o seu baixíssimo custo de utilização tornam-no um companheiro urbano quase perfeito, um pequeno gigante da engenhosidade italiana.