Especificaciones y análisis del Fiat Panda
Potência
54CV
Torque
88Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
19.5s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
950kg
Preço
10,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
272 L
32 L
40 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Panda 1.1 4x4 Climbing · 54 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Fiat Panda 4x4 não é apenas um carro, é uma lenda sobre rodas, um pequeno gigante que conquistou corações e montanhas. Esta versão Climbing do início dos anos 2000 encapsula a essência da aventura acessível, um veículo que o convida a escapar da rotina e a descobrir caminhos inexplorados com um sorriso no rosto.
Experiência de condução
Conduzir este Panda é uma experiência pura e visceral. Os seus 54 cavalos não pretendem quebrar recordes de velocidade, mas sim oferecer a tenacidade necessária para superar qualquer obstáculo. Cada mudança de marcha na sua caixa manual de cinco velocidades parece mecânica e direta, conectando-o ao carro de uma forma que os veículos modernos esqueceram. A leveza do conjunto e a sua tração integral transmitem uma confiança inabalável em estradas esburacadas, onde a lentidão se torna uma virtude e cada metro percorrido é uma pequena vitória.
Design e estética
O seu design, uma evolução do traço icónico de Giugiaro, é um manifesto de funcionalidade. Cada linha quadrada, cada centímetro da sua carroçaria compacta, foi pensado para maximizar o espaço e a visibilidade. Não há ornamentos supérfluos, apenas uma honestidade brutal que apaixona. A versão Climbing acrescenta aquele toque de rebeldia com uma maior altura ao solo e proteções que gritam 'aventura', lembrando-o que o seu habitat natural está longe do asfalto polido.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Panda reside na sua brilhante simplicidade. Esqueça os ecrãs táteis e os assistentes de condução. Aqui, a inovação é um sistema de tração integral robusto e eficaz, acoplado a um motor de injeção indireta que é um prodígio da simplicidade mecânica. O seu chassis, com um eixo rígido traseiro, foi concebido para suportar o tratamento mais duro. É um carro que se pode entender, que lhe fala numa linguagem mecânica clara e que o capacita através da sua simplicidade.
Concorrência
Na sua época, os rivais eram escassos e muito definidos. O principal concorrente era o Suzuki Jimny, outro pequeno todo-o-terreno com uma abordagem talvez mais purista e menos polivalente. Enquanto o Jimny nasceu para o campo, o Panda 4x4 sempre teve essa alma dupla, sentindo-se tão à vontade nas ruas estreitas de uma aldeia italiana como num trilho lamacento. Outros como o Lada Niva jogavam numa liga de robustez extrema, mas sem a simpatia e agilidade urbana do pequeno Fiat.
Conclusão
O Fiat Panda 4x4 Climbing é muito mais do que a soma das suas modestas especificações. É um ícone do automobilismo, um companheiro de aventuras fiel e despretensioso. Representa um tipo de liberdade que hoje é difícil de encontrar: a liberdade do simples, do capaz, do divertido. Não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração, uma paixão para quem valoriza a autenticidade e a capacidade de ir onde os outros não se atrevem.