Especificaciones y análisis del Fiat Panda
Potência
95CV
Torque
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1230kg
Preço
19,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
225 L
35 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Panda Cross 1.3 Multijet 70kW (95 CV) · 95 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Fiat Panda Cross é uma declaração de intenções sobre rodas, um pequeno gigante que desafia as convenções. Não é apenas um carro de cidade com disfarce de aventureiro; é um autêntico todo-o-terreno em miniatura, um veículo cheio de carisma e com uma capacidade surpreendente para o levar muito além de onde o asfalto termina, provando que a grandeza nem sempre está em desacordo com o tamanho.
Experiência de condução
Conduzir o Panda Cross é uma experiência visceral e divertida. O motor diesel 1.3 Multijet de 95 cv empurra com uma energia inesperada graças ao seu generoso binário a baixas rotações, ideal para superar obstáculos. A tração integral transmite uma confiança inabalável em estradas danificadas ou escorregadias, fazendo-o sentir-se invencível. Não é um carro para correr, mas para desfrutar de cada metro, sentindo uma ligação direta e mecânica com o terreno que pisa, uma sensação de controlo e aventura que poucos carros modernos podem oferecer.
Design e estética
O seu design é uma adorável mistura de funcionalidade robusta e charme italiano. A estética 'squircle' (quadrado arredondado) confere-lhe uma personalidade amigável e única, enquanto a versão Cross adiciona uma armadura de proteções plásticas, para-choques específicos e uma maior altura ao solo que gritam 'aventura'. É compacto, ágil e visualmente simpático, mas com uma postura que deixa claro que não tem medo de nada. Um design que lhe arranca um sorriso e o convida a explorar.
Tecnologia e características
A tecnologia do Panda Cross não se foca em ecrãs gigantes, mas sim na capacidade. A sua maior proeza é o sistema de tração integral 'Torque on Demand' com um seletor de terreno que adapta a resposta do carro a diferentes condições, incluindo um modo Off-Road e controlo de descida de declives. É uma tecnologia séria, digna de todo-o-terrenos muito maiores e mais caros, embalada num formato urbano. A verdadeira magia está em como utiliza a eletrónica para o levar a lugares impensáveis.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Panda Cross é quase impossível, pois joga numa liga própria. Poderíamos pensar no Suzuki Ignis AllGrip pelo seu conceito de utilitário 4x4, ou até no Dacia Duster pela sua abordagem acessível e campestre, embora este último seja consideravelmente maior. O Suzuki Jimny é outro concorrente, mas a sua abordagem é muito mais radical e menos prática para o dia a dia. O Panda Cross brilha por esse equilíbrio único entre um carro de cidade e um explorador nato.
Conclusão
O Fiat Panda Cross é uma joia, um veículo que se compra tanto com a cabeça como com o coração. É a ferramenta perfeita para quem procura a máxima versatilidade num pacote compacto, um carro que serve para a rotina diária e para escapadelas improvisadas na natureza. O seu caráter, a sua surpreendente eficácia fora de estrada e o seu design inconfundível tornam-no uma opção única e profundamente cativante. É, sem dúvida, um carro pequeno para viver grandes aventuras.