Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potência
120CV
Torque
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1445kg
Preço
18,410€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 portas
430 L
63 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Multipla Multijet 120 CV Dynamic (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Multipla não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido para desafiar o convencional, este monovolume quebrou moldes com uma proposta audaciosa: máximo espaço e funcionalidade num formato compacto. A sua configuração de seis lugares em duas filas de três tornou-o um veículo único, uma casa sobre rodas pensada para a família que valoriza a praticidade acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir o Multipla é uma experiência de amplitude e visibilidade. Sente-se num miradouro rolante graças à sua enorme superfície vidrada. O motor Multijet de 120 cv responde com competência desde baixas rotações, sem pretensões desportivas, mas com a força necessária para viajar em família com total tranquilidade. O seu comportamento é nobre e previsível, priorizando o conforto de condução em detrimento da agilidade, transformando cada viagem num percurso sereno e agradável.
Design e estética
Amado e odiado em igual medida, o design do Multipla é pura função transformada em forma. A sua incrível largura não é um capricho, é a chave para acomodar três passageiros à frente com um conforto invulgar. Esta versão de 2004 suavizou os seus traços mais controversos, mas manteve essa personalidade inconfundível que faz virar cabeças. É um design honesto, quase brutalista na sua lógica, que sacrifica a beleza convencional no altar do espaço e da vida a bordo.
Tecnologia e características
A verdadeira inovação do Multipla reside no seu conceito espacial, mas sob o capô esconde um coração moderno para a sua época. O motor 1.9 Multijet com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma joia de eficiência e fiabilidade. No interior, o painel de instrumentos centralizado, embora peculiar, procurava uma leitura mais intuitiva e libertava o campo de visão do condutor, uma solução tão ousada como o próprio carro.
Concorrência
O Multipla jogou numa liga própria devido à sua configuração 3+3, mas competiu com gigantes do segmento como o Renault Scénic ou o Citroën Xsara Picasso. Enquanto os seus rivais ofereciam sete lugares em formatos mais longos, o Fiat apostava numa largura e modularidade interior sem paralelo num comprimento de apenas quatro metros. A sua principal arma não era a estética, mas uma inteligência espacial que nenhum outro soube replicar.
Conclusão
O Fiat Multipla é mais do que um carro; é um ícone de audácia e engenharia inteligente. Um veículo para quem entende que o verdadeiro luxo é o espaço e a funcionalidade partilhada. Incompreendido no seu tempo por muitos, hoje revela-se um clássico de culto, um testemunho de que o melhor design é aquele que serve as pessoas. Conduzi-lo é uma experiência que deixa marca, um lembrete de que ousar ser diferente tem a sua recompensa.