Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potência
103CV
Torque
145Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
216g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1545kg
Preço
21,635€
Resumo técnico
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
6 / 5 portas
430 L
- L
76 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Multipla 1.6 BiPower · 103 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Fiat Multipla não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido para desafiar o convencional, este monovolume quebrou moldes com uma proposta audaciosa: espaço para seis pessoas em apenas quatro metros de comprimento e uma eficiência admirável graças ao seu sistema BiPower. É um veículo que gera emoções fortes, um ícone inesquecível que priorizou a funcionalidade e a vida a bordo acima de qualquer preconceito estético.
Experiência de condução
Conduzir o Multipla é uma experiência singular. Não espere uma aceleração fulminante com os seus 103 cavalos, o seu propósito é outro. Sente-se amplo, quase panorâmico, com uma visibilidade excecional que o faz sentir no controlo. A suspensão está orientada para o conforto familiar, absorvendo bem as irregularidades. O seu motor 1.6 BiPower, embora modesto, cumpre a sua função com honestidade, e a caixa manual de cinco velocidades conecta-o a uma forma de conduzir mais pura e tranquila, ideal para desfrutar da viagem e da companhia.
Design e estética
Amado e odiado em partes iguais, o design do Multipla é a sua alma. A sua estética, com aquele 'degrau' sob o para-brisas e os faróis que parecem olhos de golfinho, foi uma aposta radical na aerodinâmica e no espaço interior. Por dentro, a revolução continua com um painel central que agrupa toda a instrumentação e, claro, a genialidade dos seus três bancos dianteiros. É um design que não entende de modas, mas de soluções inteligentes e corajosas que criam um habitáculo incrivelmente espaçoso e luminoso.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Multipla reside no seu coração BiPower. A capacidade de funcionar com gasolina ou gás natural comprimido (GNC) tornou-o um pioneiro da eficiência e da ecologia no seu tempo, conferindo-lhe a preciosa etiqueta ECO. Para além desta brilhante solução de propulsão, o seu equipamento era simples e funcional, focado no essencial para a vida familiar sem as distrações digitais de hoje, oferecendo uma experiência de condução mais autêntica.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Multipla é quase impossível devido à sua configuração única de 3+3 assentos. Enquanto monovolumes compactos como o Renault Scénic ou o Citroën Xsara Picasso competiam no segmento, nenhum oferecia a sua audaciosa distribuição interior. Talvez o seu concorrente mais próximo em espírito e conceito tenha sido o Honda FR-V, que também apostou em seis lugares em duas filas, embora com um design muito mais conservador. O Multipla jogava na sua própria liga, a dos génios incompreendidos.
Conclusão
O Fiat Multipla é muito mais do que um carro feio para alguns ou uma obra de arte para outros. É um triunfo da engenharia funcional, uma casa sobre rodas pensada para a família e a versatilidade. Representa uma época em que as marcas se atreviam a inovar de verdade, criando veículos com uma personalidade avassaladora. Hoje, é um carro de culto que nos lembra que a beleza mais autêntica, por vezes, encontra-se na inteligência e na praticidade.