Especificaciones y análisis del Fiat Marea
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1215kg
Preço
16,618€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
430 L
63 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Marea JTD 105 ELX · 105 CV (1999-2001)
Descrição geral
O Fiat Marea JTD 105 ELX não é apenas um sedan do final dos anos 90; é a recordação de uma era em que a Fiat ousou mudar as regras do jogo. Representa a democratização de uma tecnologia, o common-rail, que transformou para sempre a perceção dos motores a diesel, envolvendo a praticidade familiar num inesperado véu de brio e eficiência.
Experiência de condução
Conduzir o Marea JTD era descobrir uma nova dimensão para um diesel. Aqueles 105 cavalos e, sobretudo, os 200 Nm de torque a partir de apenas 1500 rotações, colavam-te ao banco com uma alegria invulgar para um carro da sua classe. O motor puxava com uma suavidade e uma força que faziam esquecer os velhos e barulhentos motores a gasóleo. O seu chassis procurava o conforto, mas não renunciava a um comportamento nobre na estrada, transmitindo uma sensação de carro robusto e estável, um companheiro fiel para longas viagens em família.
Design e estética
O design do Marea era puro estilo italiano da sua época, com linhas fluidas e arredondadas que rompiam com a rigidez da década anterior. A sua frente, herdada dos Bravo e Brava, era atraente, mas era a sua traseira que definia o seu caráter. Aqueles faróis traseiros, finos e elevados, criavam uma assinatura luminosa inconfundível e geravam opiniões divididas, mas ninguém o podia acusar de ser anónimo. Por dentro, a funcionalidade prevalecia sobre o luxo, oferecendo um espaço generoso e um porta-malas de 430 litros que o tornavam um verdadeiro carro familiar.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Marea residia sob o capô. O motor JTD foi um pioneiro, um dos primeiros a introduzir a injeção direta por conduto comum no mercado de massa. Esta inovação não só melhorou drasticamente o desempenho e reduziu o consumo para uns excelentes 5,6 litros por 100 km, como também civilizou o som e as vibrações do motor a diesel. Para além desta proeza mecânica, o seu equipamento era correto para a época, sem ostentações eletrónicas, focando-se numa engenharia sólida e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o Fiat Marea enfrentou uma concorrência feroz no segmento dos sedans compactos. Lutava pelo favor das famílias contra pesos pesados como o Renault Mégane Classic, o Ford Focus Sedan ou o Opel Astra Sedan. Embora cada um tivesse os seus argumentos, o Marea JTD jogava uma carta vencedora: um motor a diesel que, em termos de desempenho, refinamento e consumo, estava um passo à frente de muitos dos seus contemporâneos.
Conclusão
O Fiat Marea JTD 105 é muito mais do que um sedan esquecido; é um capítulo importante na história do automóvel. Foi um carro que demonstrou que um diesel podia ser emocionante e eficiente ao mesmo tempo, um veículo prático com um coração cheio de caráter italiano. Para muitos, foi o carro das viagens em família, o primeiro diesel moderno, uma recordação rolante de uma era de otimismo e inovação. O seu legado perdura em cada motor a diesel common-rail que veio depois.