Especificaciones y análisis del Fiat Fiorino
Potência
75CV
Torque
190Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1260kg
Preço
13,203€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
360 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Fiorino Combi Base 1.3 Multijet 75cv (2008-2010)
Descrição geral
O Fiat Fiorino Combi de 2009 é a personificação da inteligência prática. Não é um carro que procura apaixonar à primeira vista, mas sim conquistar com a sua honestidade e uma versatilidade que esbate a linha entre uma ferramenta de trabalho e um companheiro de família. Nasceu para resolver problemas, para carregar, para transportar e para fazer tudo com uma eficiência admirável.
Experiência de condução
Ao volante, o Fiorino sente-se ágil e surpreendentemente manobrável, especialmente no caos da cidade. Os seus 75 cavalos do motor 1.3 Multijet não prometem acelerações fulminantes, mas entregam a sua força com decisão desde baixas rotações, tornando a deslocação com carga uma tarefa simples. A sensação é a de ter controlo total, com uma direção que permite passar por qualquer espaço e um consumo de combustível que arranca um sorriso cada vez que se passa por um posto de gasolina. É um carro que transmite confiança e lembra que o importante é chegar.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções onde a forma segue a função. As suas linhas quadradas e a sua altura considerável não procuram prémios de beleza, mas sim maximizar cada centímetro cúbico de espaço interior. É um veículo pensado de dentro para fora, com portas de correr que são uma bênção em estacionamentos apertados e um interior robusto, com plásticos duros feitos para aguentar o tratamento exigente do dia a dia. É um design sincero, sem adornos desnecessários, que prioriza a utilidade acima de tudo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Fiorino é a que importa. Não encontrará grandes ecrãs nem assistentes de condução avançados, mas sim um coração mecânico testado e eficiente. O motor Multijet era uma joia da engenharia diesel do seu tempo, oferecendo um desempenho e uma fiabilidade excecionais para a sua cilindrada. O resto do equipamento é funcional e direto, tudo está lá para cumprir o seu propósito sem complicações, permitindo que se concentre na condução e na tarefa em mãos.
Concorrência
Na sua época, o Fiorino enfrentou os seus irmãos de projeto, o Citroën Nemo e o Peugeot Bipper, com os quais partilhava quase tudo. A sua verdadeira concorrência vinha de modelos como o Renault Kangoo ou o Ford Transit Connect nas suas versões mais compactas. Contra eles, o Fiorino jogava a carta da agilidade urbana, um motor diesel extraordinariamente frugal e um preço que o tornava uma das opções mais lógicas e racionais do segmento.
Conclusão
O Fiat Fiorino Combi não é um capricho, é uma decisão inteligente. É a compra de quem valoriza o espaço, a economia de uso e a robustez acima das aparências. É um veículo que, com o passar dos anos, gera um vínculo de afeto baseado na lealdade e nos inúmeros serviços prestados. É, em suma, um amigo fiel e trabalhador que nunca desilude quando mais se precisa dele.