Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
15,749€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo Active 1.6 Multijet 105 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2010 surge no asfalto como uma lufada de ar fresco e design italiano num segmento de compactos frequentemente dominado pela sobriedade. Este modelo, com o seu motor 1.6 Multijet de 105 cavalos, não é apenas um carro, é uma declaração de intenções que apela diretamente ao coração, prometendo eficiência e estilo em partes iguais.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo sente-se vivo e cheio de carácter. O motor Multijet empurra com uma energia surpreendente desde rotações muito baixas, graças aos seus 290 Nm de binário disponíveis a apenas 1500 rpm. Isto traduz-se numa condução ágil e prazerosa na cidade e na estrada, sem a necessidade de brincar constantemente com a sua caixa manual de seis velocidades. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem confortável e serena, com um consumo de combustível que desenha um sorriso a cada visita à bomba de gasolina. O seu chassis equilibra com acerto o conforto para o dia-a-dia e uma estabilidade que inspira confiança em estradas sinuosas, sentindo-se sempre um carro nobre e previsível.
Design e estética
Visualmente, o Fiat Bravo é pura emoção. As suas linhas fluidas e orgânicas, esculpidas com a paixão característica de Turim, afastam-no da rigidez dos seus concorrentes. A frente afilada com os seus faróis em forma de lágrima e uma traseira arredondada e musculada conferem-lhe uma silhueta dinâmica e atraente que envelheceu com uma dignidade admirável. Por dentro, o design continua a ser original e envolvente, com um painel de instrumentos que flui em direção ao condutor. Embora alguns plásticos possam denunciar a sua idade, o espaço é generoso e a sua bagageira de 400 litros é um argumento prático quase imbatível na sua categoria.
Tecnologia e características
Na sua versão Active de 2011, a tecnologia do Bravo foca-se no essencial, priorizando a engenharia mecânica sobre os gadgets. O verdadeiro coração tecnológico é o seu motor diesel com injeção common rail, uma peça de engenharia eficiente e robusta para a sua época. Tinha direção assistida elétrica, mas não espere grandes ecrãs ou sistemas de conectividade avançados. É um carro de uma era mais analógica, onde a ligação era estabelecida com a estrada e não com o smartphone, oferecendo uma experiência de condução mais pura e sem distrações.
Concorrência
O Bravo enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição ergonómica e na sobriedade, e os franceses no conforto, o Fiat Bravo jogava a carta do design e da paixão. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, um carro que não só o levava do ponto A ao B, mas que o fazia sentir algo especial no trajeto, sacrificando talvez um pouco de requinte interior por uma alma e uma estética inconfundíveis.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet é muito mais do que um simples compacto a diesel. É uma compra emocional, um carro que combina a praticidade de um motor frugal e um interior espaçoso com a beleza intemporal do design italiano. É a escolha perfeita para condutores que valorizam a estética e a personalidade tanto quanto a eficiência. Um carro com alma, que lhe lembra que conduzir pode ser uma experiência prazerosa e não apenas uma necessidade.