Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
16,382€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.6 Active 105 CV Multijet ECO (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2010 irrompeu no competitivo segmento dos compactos como uma lufada de ar fresco e design italiano. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, uma alternativa apaixonada que procurava conquistar corações com a sua estética e um motor diesel eficiente e voluntarioso, o 1.6 Multijet de 105 CV.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo transmite uma sensação de solidez e conforto. O seu motor Multijet puxa com decisão desde rotações muito baixas graças aos seus 290 Nm de binário, tornando a condução relaxada e agradável, sem a necessidade de brincar constantemente com a sua caixa manual de seis velocidades. Não é um desportivo, mas a sua agilidade é suficiente para o dia a dia e os seus consumos ridiculamente baixos arrancam-lhe um sorriso cada vez que olha para o indicador de combustível. É um companheiro de viagem incansável e económico.
Design e estética
É aqui que o Bravo te apaixona. As suas linhas fluidas e orgânicas, esculpidas com a mestria do design italiano, distinguem-no da sobriedade dos seus rivais. A frente afiada, a linha de cintura ascendente e aquela traseira com os característicos faróis redondos criam uma silhueta que, ainda hoje, continua a virar cabeças. Por dentro, o design é igualmente pessoal e acolhedor, embora alguns plásticos nos lembrem que estamos num carro da sua época e segmento.
Tecnologia e características
Na sua versão Active, a tecnologia focava-se no essencial para oferecer uma experiência de condução segura e eficiente. Contava com direção assistida elétrica, travões ABS e um computador de bordo. No entanto, a sua maior proeza tecnológica era o próprio motor Multijet e o seu baixo nível de emissões de 119 g/km de CO2, uma conquista notável para a época que lhe permitia ostentar com orgulho a etiqueta ECO e beneficiar de vantagens fiscais.
Concorrência
O Fiat Bravo enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus concorrentes alemães e espanhóis apostavam na sobriedade, na precisão ou num toque mais desportivo, o Bravo jogava a carta do design, da emoção e de um encanto latino inconfundível. Era a escolha para quem procurava diferenciar-se e conduzir um carro com alma.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um carro que equilibra com mestria a razão e a emoção. Oferece a eficiência e o baixo custo de utilização que a lógica dita, mas envolve-o num design cativante que apela diretamente ao coração. Uma escolha inteligente e apaixonada para quem valoriza a beleza no dia a dia.