Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
14,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2010 irrompeu no competitivo segmento dos compactos com o selo inconfundível do design italiano. Longe da sobriedade dos seus rivais, este Bravo propunha uma alternativa com alma e caráter, especialmente nesta versão equipada com o equilibrado motor 1.6 Multijet de 105 cavalos, uma opção que prometia eficiência e prazer de condução em partes iguais.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Bravo 1.6 Multijet é descobrir um motor cheio de vida desde rotações muito baixas. Os seus 290 Nm de binário empurram com decisão e tornam a condução relaxada e prazerosa, sem a necessidade de brincar constantemente com a sua caixa manual de seis velocidades. Não é um desportivo, mas a sua agilidade é suficiente para desfrutar de cada curva, com uma suspensão que prioriza o conforto sem renunciar a uma boa estabilidade. É um carro que se sente nobre e previsível, um companheiro ideal tanto para a agitação diária como para longas viagens em autoestrada, onde o seu baixo consumo se torna o seu melhor argumento.
Design e estética
O design é, sem dúvida, o grande cartão de visita do Fiat Bravo. As suas linhas fluidas e orgânicas, a sua frente afilada e uma traseira arredondada com faróis traseiros icónicos, conferem-lhe uma personalidade avassaladora que continua a virar cabeças. É uma beleza latina que escapa aos ângulos retos. Por dentro, essa paixão traduz-se num painel de instrumentos de formas sinuosas e um ambiente acolhedor, embora alguns plásticos não transmitam a mesma sensação de solidez que nos seus concorrentes. O seu porta-malas de 400 litros, no entanto, é uma grata surpresa que demonstra que o estilo não está em conflito com a praticidade.
Tecnologia e características
Na sua época, o Bravo oferecia uma dotação tecnológica correta. O coração do carro, o seu motor Multijet, era uma peça de engenharia moderna e eficiente. A bordo, encontrávamos elementos como a direção assistida elétrica com função 'City' para facilitar as manobras, e os sistemas de segurança ativa essenciais. O equipamento de conforto cumpria o esperado, mas sem os luxos digitais a que estamos habituados hoje. É um carro de uma era analógica, onde a ligação mais importante era a que se estabelecia entre o condutor e a estrada.
Concorrência
O Fiat Bravo enfrentou uma legião de concorrentes consolidados que dominavam o mercado europeu. Teve de medir forças com gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face à perfeição quase matemática do Golf ou ao aclamado chassis do Focus, o Bravo jogou a cartada do coração, oferecendo um design muito mais emocional e distinto, muitas vezes acompanhado por uma relação preço/equipamento muito atrativa para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet de 105 CV é um carro que se compra tanto com a razão como com a emoção. O seu motor diesel é um prodígio de eficiência e resposta, o seu porta-malas é generoso e o seu comportamento em estrada é nobre e seguro. Mas é a sua estética, esse irresistível encanto italiano, o que realmente o distingue. É a escolha perfeita para quem valoriza o design e a personalidade acima de tudo, um compacto que oferece uma experiência de condução agradável e um estilo que perdura no tempo.