Fiat Bravo Emotion 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Potência

120CV

Torque

300Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

120g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1395kg

Preço

19,973

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

400 L

Tanque

58 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas400 L

Análise detalhada do Fiat Bravo Emotion 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)

Descrição geral

O Fiat Bravo de 2010 é a personificação do espírito italiano num carro compacto. Não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de estilo e paixão. Com o seu motor 1.6 Multijet de 120 CV e a caixa de velocidades automática Dualogic, esta versão Emotion prometia um equilíbrio perfeito entre eficiência, conforto e o inconfundível 'cuore' italiano, projetado para conquistar tanto a mente como o coração.

Experiência de condução

Ao volante, o Bravo sente-se vivo. O motor Multijet puxa com decisão desde rotações muito baixas graças aos seus 300 Nm de binário, tornando a condução ágil e prazerosa, especialmente em recuperações. Não é um desportivo puro, mas os seus 120 cavalos são mais do que suficientes para se mover com desenvoltura. A caixa Dualogic, uma manual robotizada, oferece a comodidade de uma automática, mas com uma personalidade própria, por vezes com pausas marcadas entre as mudanças que nos lembram da sua natureza mecânica. O chassis consegue um compromisso notável entre o conforto para o dia a dia e uma estabilidade que inspira confiança quando a estrada se torna sinuosa.

Design e estética

Visualmente, o Fiat Bravo é uma obra de arte sobre rodas. As suas linhas fluidas e orgânicas, inspiradas nos desportivos italianos, distinguiam-no claramente dos seus rivais mais sóbrios. A frente afilada com os seus faróis rasgados e a traseira musculada e arredondada criam uma silhueta que ainda hoje vira cabeças. Por dentro, o design é igualmente apaixonante, com um painel de instrumentos orientado para o condutor. Apesar da sua beleza, não sacrifica a praticidade, oferecendo um espaço interior generoso e uma bagageira de 400 litros, líder na sua categoria na altura.

Tecnologia e características

Para a sua época, o acabamento Emotion vinha bem equipado. O elemento tecnológico mais distintivo era, sem dúvida, a caixa de velocidades Dualogic de 6 velocidades, que permitia um modo automático ou um manuseamento sequencial. Além disso, contava com elementos de conforto como o ar condicionado ou o controlo de cruzeiro. É provável que incluísse o sistema Blue&Me, desenvolvido com a Microsoft, que integrava Bluetooth e uma porta USB para música, uma característica avançada e muito desejada em 2010. A direção assistida elétrica com função 'City' facilitava enormemente as manobras na cidade.

Concorrência

Num segmento tão competitivo, o Bravo enfrentava gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto o Golf oferecia uma qualidade de acabamentos superior e o Focus uma dinâmica de condução de referência, o Fiat Bravo jogava a carta do design e da emoção. O seu motor diesel era um dos mais eficientes e com mais caráter, e a sua estética italiana era um argumento de compra poderoso para quem procurava diferenciar-se.

Conclusão

O Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion é um carro com alma. É a escolha perfeita para quem valoriza a beleza e o prazer de conduzir acima da perfeição clínica. Oferece um desempenho sólido, um consumo muito baixo e uma praticidade surpreendente, tudo envolvido numa das carroçarias mais belas do seu tempo. É um lembrete de que um carro compacto não tem de ser aborrecido, um pedaço de Itália para desfrutar todos os dias.