Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
90CV
Torque
128Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
146g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1280kg
Preço
13,393€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
58 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v 90 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2010 irrompeu no competitivo segmento dos compactos com a arma mais poderosa da Itália: o design. Esta versão com o motor 1.4 de 90 cv representa o acesso à gama, uma aposta na sensatez envolta numa carroçaria que desperta emoções, procurando conquistar aqueles que valorizam a estética e a funcionalidade diária acima do desempenho puro.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo de 90 cv convida a uma condução tranquila e serena. O seu motor atmosférico é voluntarioso mas modesto, com uma aceleração de 12,5 segundos que nos lembra que o seu habitat natural é a cidade e as estradas interurbanas sem grandes pretensões. A caixa de seis velocidades é uma aliada para extrair o seu rendimento, mas não espere uma resposta explosiva. Em troca, oferece um conforto de condução notável e uma suspensão que filtra bem as irregularidades, transmitindo uma sensação de carro estável e seguro para o dia a dia.
Design e estética
É aqui que o Bravo brilha com luz própria. As suas linhas fluidas e orgânicas são uma lufada de ar fresco face à sobriedade dos seus rivais. A frente afilada com faróis em forma de lágrima e uma traseira musculada e arredondada conferem-lhe uma personalidade única que envelheceu maravilhosamente. Por dentro, o design italiano continua com um painel de instrumentos de formas suaves e orientado para o condutor, embora a qualidade de alguns plásticos nos lembre do seu posicionamento generalista.
Tecnologia e características
No seu acabamento Dynamic de 2010, a tecnologia era funcional e correta para a época, sem grandes alardes. Contava com o essencial como ar condicionado, computador de bordo e rádio CD. Um dos seus pontos de destaque era a direção assistida elétrica com função 'City', que a tornava incrivelmente suave para manobrar na cidade. Não é um carro para os amantes de ecrãs e conectividade moderna, mas sim um veículo focado na experiência de condução tradicional.
Concorrência
O Fiat Bravo enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o SEAT León e o Renault Mégane. Enquanto o Golf se orgulhava da qualidade dos acabamentos e o Focus de um chassis mais dinâmico, o Bravo jogava a carta do design passional, um interior espaçoso e uma bagageira de 400 litros, superior à média do segmento. A sua luta era oferecer uma alma diferente, um toque de estilo latino num mercado muito pragmático.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.4 90 cv é uma escolha mais emocional do que racional. É um carro para quem se deixa seduzir por uma bela silhueta e procura um companheiro fiável e confortável para a rotina diária. O seu motor é suficiente para um uso tranquilo e a sua maior virtude é um equilíbrio geral entre conforto, espaço e um estilo que continua a virar cabeças. É a prova de que um carro prático não tem de ser aborrecido.