Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
140CV
Torque
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1335kg
Preço
17,482€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
400 L
58 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo Dynamic 1.4 MultiAir 140 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat Bravo 1.4 MultiAir de 140 CV é a encarnação do espírito italiano num formato compacto e versátil. Não é apenas um carro para o dia a dia; é uma declaração de intenções, uma máquina que promete despertar emoções com o seu coração turboalimentado e um design que não deixa ninguém indiferente. Representa um momento em que a Fiat apostou forte na paixão e no desempenho no segmento mais competitivo da Europa.
Experiência de condução
Estar ao volante deste Bravo é uma experiência gratificante. O motor MultiAir de 140 cavalos empurra com uma energia surpreendente desde baixas rotações, graças aos seus 230 Nm de binário disponíveis muito cedo. Sente-se ágil, vivo e sempre pronto a arrancar um sorriso numa estrada sinuosa. A caixa de velocidades manual de seis velocidades tem um toque preciso que convida a brincar com ela, enquanto o chassis oferece um equilíbrio muito bem conseguido entre o conforto necessário para a cidade e a firmeza certa para sentir a estrada. É um carro que comunica e que o torna participante na condução.
Design e estética
O design do Fiat Bravo é pura sedução italiana. As suas linhas fluidas e musculosas, a frente afilada com a sua grelha característica e uma traseira arredondada e potente criam uma silhueta que envelheceu com uma dignidade admirável. Ao contrário dos seus rivais mais sóbrios, o Bravo joga a carta da beleza e da emoção. Cada ângulo parece esculpido com esmero, resultando num carro que é tão agradável de olhar como de conduzir.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste modelo esconde-se sob o capô: o sistema MultiAir. Esta inovadora tecnologia de controlo eletro-hidráulico das válvulas permitia ao motor respirar de forma mais eficiente, alcançando mais potência com um consumo contido de 5,7 litros aos cem. Além disso, já incorporava o sistema Start&Stop, procurando otimizar a eficiência na cidade. Embora o seu equipamento de infoentretenimento fosse adequado para 2010, o seu principal argumento tecnológico era, sem dúvida, o seu brilhante motor.
Concorrência
No seu lançamento, o Fiat Bravo enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade, na precisão e numa abordagem mais racional, o Bravo oferecia uma alma diferente. A sua luta era contra a indiferença, propondo um caráter mais latino e passional, um design mais arrojado e um motor com uma personalidade única que o tornavam a alternativa para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 CV é um carro que se escolhe com o coração. É a compra perfeita para quem valoriza o design, as sensações ao volante e um caráter mecânico distinto acima de tudo. Talvez não seja o mais prático nem o mais fiável da sua classe, mas oferece algo que muitos dos seus rivais não conseguem: alma. É um compacto com sabor a desportivo, uma peça da melhor Itália automobilística que recompensa com uma experiência de condução emocionante e um estilo inconfundível.