Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1435kg
Preço
20,475€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.9 Emotion 150 CV Multijet (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2007 marcou o regresso triunfal da marca italiana ao competitivo segmento dos compactos, um carro que pulsava com um coração e design puramente transalpinos. Com esta versão Emotion e o seu potente motor Multijet de 150 cavalos, a Fiat não só procurava oferecer um veículo prático, mas também despertar uma paixão adormecida, enfrentando sem complexos as referências da categoria.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo sente-se vivo e enérgico. O motor 1.9 Multijet de 150 CV empurra com uma força que emociona, graças a um binário generoso desde baixas rotações que garante ultrapassagens fulminantes e uma resposta imediata ao acelerador. O seu chassis, embora não seja o mais desportivo, oferece um equilíbrio admirável entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar de cada curva com uma sensação de controlo e segurança. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e acompanha perfeitamente o caráter do motor.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a alma do Fiat Bravo. As suas linhas fluidas e orgânicas, inspiradas nos desportivos da Maserati, transformam-no numa escultura rolante que rouba olhares. A frente afilada, com os seus faróis rasgados, e uma traseira arredondada com icónicos faróis circulares, criam uma silhueta harmoniosa e sedutora. É um carro que não envelhece, um testemunho do bom gosto italiano que apela diretamente ao coração antes da razão.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Emotion dotava o Bravo de um equipamento generoso que tornava a vida a bordo mais prazerosa. Contava com elementos como o climatizador automático bizona ou o controlo de cruzeiro. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o sistema Blue&Me, desenvolvido em conjunto com a Microsoft, que integrava conectividade Bluetooth para o telemóvel e uma porta USB, funcionalidades avançadas que o colocavam um passo à frente de muitos dos seus contemporâneos.
Concorrência
O Fiat Bravo entrou num território dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Face à sobriedade alemã ou à eficácia dinâmica do Focus, o Bravo jogava a carta do design passional e de um motor diesel de altíssimo rendimento. O seu objetivo não era ser o mais vendido, mas sim ser a alternativa com mais alma, uma opção para aqueles que procuravam diferenciar-se e sentir algo especial ao conduzir o seu carro do dia a dia.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.9 Multijet 150 CV é muito mais do que um simples compacto. É uma declaração de intenções, um carro que equilibra com mestria a funcionalidade de um cinco portas com a emoção de um design cativante e um motor cheio de caráter. Talvez não tivesse os acabamentos mais polidos, mas oferecia algo que outros não podiam: uma dose de pura paixão italiana. Uma escolha para quem conduz não só com a cabeça, mas também com o coração.