Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1435kg
Preço
20,475€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.9 Sport 150 CV Multijet (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2008 não é apenas um carro, é a personificação do renascimento da Fiat. Um compacto que chegou para provar que a paixão italiana, o design cativante e um potente motor a diesel podiam unir-se num pacote irresistível, pronto para conquistar corações e estradas num segmento dominado pela sobriedade.
Experiência de condução
Assumir o volante do Bravo 1.9 Multijet de 150 cv é sentir uma torrente de energia. O impulso dos seus 305 Nm de torque cola-nos ao banco desde as baixas rotações, transformando cada ultrapassagem numa experiência emocionante. O seu chassis, firme mas não desconfortável, desenha as curvas com uma agilidade surpreendente, enquanto a caixa manual de seis velocidades nos torna participantes de uma condução visceral e gratificante. É um carro que nos pede para sentir a estrada, não apenas para percorrê-la.
Design e estética
A sua carroçaria é pura escultura italiana. As linhas fluidas e musculosas, a frente afiada com clara inspiração na Maserati e os icónicos faróis traseiros redondos compõem uma sinfonia visual que exala desportivismo e elegância. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a evocar uma emoção que poucos compactos da sua época conseguiram. Por dentro, o ambiente é acolhedor e desportivo, com um posto de condução que nos abraça e convida a conduzir.
Tecnologia e características
Sob a sua pele apaixonada, o Bravo albergava tecnologia muito competente para a sua época. O coração do sistema era o seu motor Multijet de injeção direta common-rail, uma joia da engenharia diesel que oferecia um desempenho excecional com um consumo contido. Acompanhado por direção com assistência elétrica e um bom nível de segurança ativa, oferecia um conjunto equilibrado que não renunciava aos confortos modernos sem perder o seu caráter mecânico e puro.
Concorrência
No competitivo campo de batalha dos compactos, o Fiat Bravo enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais alemães e espanhóis apostavam na funcionalidade e na precisão, o Bravo jogava a carta do coração. Oferecia uma alternativa carregada de estilo e carácter, um refúgio para aqueles condutores que procuravam diferenciar-se e sentir algo mais do que simples eficiência.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.9 Sport é um carro com alma, um testemunho de que a praticidade não tem de estar em conflito com a beleza e a emoção. Foi a aposta vencedora da Fiat para nos lembrar que um carro do dia a dia também pode ser uma fonte de alegria e paixão. Uma escolha para quem valoriza o design e as sensações, um compacto que, mais de uma década depois, continua a ser um prazer para a vista e para o espírito.