Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
18,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2008 irrompeu no segmento dos compactos como uma lufada de ar fresco italiano. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, um veículo projetado para apaixonar à primeira vista e devolver a Fiat ao seu devido lugar, combinando paixão nas suas linhas e um coração a diesel eficiente e cheio de caráter.
Experiência de condução
Assumir o volante do Bravo 1.6 Multijet é sentir o impulso imediato do seu motor a diesel desde rotações muito baixas. Os seus 290 Nm de binário colam-nos suavemente ao banco e convidam a uma condução ágil e decidida, perfeita para o dia a dia e para desfrutar em estradas sinuosas. A caixa de seis velocidades permite extrair o seu potencial, enquanto a suspensão do Pack Sport transmite uma ligação direta com o asfalto, sacrificando algum conforto em favor de um sorriso em cada curva.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a sua alma. Inspirado nos desportivos da Maserati, o Bravo ostenta uma silhueta fluida e musculada que o tempo tratou com uma amabilidade excecional. A frente afilada, os ombros marcados e aquela traseira com faróis redondos criam uma harmonia visual que poucos rivais conseguiam igualar. Por dentro, o ambiente é acolhedor e com um toque desportivo, um espaço que nos abraça e nos faz sentir que estamos a conduzir algo especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Bravo estava bem servido. O motor Multijet era uma referência em eficiência e desempenho. No habitáculo, destacava-se o sistema Blue&Me desenvolvido com a Microsoft, que oferecia conectividade Bluetooth e USB quando ainda era uma raridade. Contava com direção assistida elétrica com função 'City' para facilitar as manobras e um equipamento de segurança completo, demonstrando que o design apaixonado não estava em conflito com a inteligência.
Concorrência
Enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto o Golf oferecia sobriedade e qualidade, e o Focus um chassis sublime, o Bravo jogava a carta do coração. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para quem valorizava a beleza da sua carroçaria e o vigor do seu motor acima da perfeição milimétrica dos seus rivais alemães ou da versatilidade de outros concorrentes.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport é um carro que deixa a sua marca. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a razão de um motor a diesel económico e fiável, e a emoção de um design italiano que cativa. Não é o mais espaçoso nem o mais bem acabado da sua classe, mas possui algo que muitos outros não têm: alma. É uma compra inteligente para quem não quer apenas ir de um ponto a outro, mas sim desfrutar intensamente da viagem.