Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
16,890€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2007 marcou o regresso triunfal da marca italiana ao competitivo segmento dos compactos. Com um design que apaixona à primeira vista e um coração diesel cheio de vida, este Bravo 1.6 Multijet de 105 CV apresentou-se como uma lufada de ar fresco, uma alternativa passional e com carácter face à sobriedade dos seus rivais.
Experiência de condução
Estar ao volante do Bravo é uma experiência gratificante. O motor Multijet de 105 CV, graças ao seu generoso binário de 290 Nm desde rotações muito baixas, empurra com uma alegria surpreendente, tornando a condução diária ágil e prazerosa. A caixa de seis velocidades permite explorar o seu potencial e manter consumos realmente baixos. O seu chassis oferece um maravilhoso equilíbrio entre o conforto necessário para o dia a dia e uma estabilidade que transmite confiança em estradas sinuosas, sentindo-se sempre um carro nobre e previsível.
Design e estética
É aqui que o Fiat Bravo joga a sua melhor carta. As suas linhas fluidas e musculosas, inspiradas nos desportivos da Maserati, criam uma silhueta que continua a virar cabeças. A frente afilada, a linha de cintura ascendente e a traseira com os seus característicos faróis redondos compõem uma obra de arte rolante. Por dentro, o design italiano continua, com um painel de formas orgânicas e um ambiente acolhedor que te faz sentir num carro especial, diferente de tudo o resto.
Tecnologia e características
Sob a sua atraente carroçaria, o Bravo escondia tecnologia pensada para a eficiência e o prazer de utilização. O protagonista é sem dúvida o seu motor 1.6 Multijet, um propulsor de injeção direta common rail que representava um grande avanço em refinamento e desempenho para a sua cilindrada. A isto somava-se uma direção com assistência elétrica e um equipamento de segurança completo para a época, demonstrando que a beleza não estava em conflito com a inteligência.
Concorrência
O Fiat Bravo enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus concorrentes alemães e espanhóis apostavam na sobriedade, na praticidade e numa qualidade de acabamentos por vezes superior, o Bravo erguia-se como a opção do coração. Competia diretamente com o Renault Mégane ou o Opel Astra por aquele cliente que procurava um extra de estilo e distinção sem renunciar à polivalência de um bom compacto.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma declaração de intenções. É um carro para quem valoriza a estética, desfruta de uma condução suave e enérgica e procura um companheiro de viagem fiável e económico. Talvez não seja o mais espaçoso nem o mais bem acabado da sua geração, mas o seu encanto italiano, o seu magnífico motor e a sua beleza intemporal fazem dele uma compra inteligente e, acima de tudo, passional.