Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Preço
16,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport Eco (2008-2010)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 2007 irrompeu no segmento dos compactos como uma lufada de ar fresco, uma declaração de intenções com puro ADN italiano. Este modelo, na sua versão 1.6 Multijet com o pack Sport Eco, não só procurava apaixonar pela sua estética, mas também convencer com um motor diesel eficiente e voluntarioso, prometendo um equilíbrio perfeito entre paixão e razão.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo transmite uma agradável sensação de solidez e agilidade. O motor Multijet de 105 cv empurra com decisão desde rotações muito baixas graças ao seu generoso binário de 290 Nm, tornando a condução fluida e reativa. A caixa de seis velocidades permite aproveitar todo o potencial do motor e conseguir consumos realmente baixos em estrada, tornando-o um companheiro ideal para longas viagens. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis, ajudado pelo Pack Sport, sente-se estável e oferece uma confiança que convida a desfrutar de cada curva.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais poderoso. As linhas fluidas e musculosas, inspiradas nos desportivos italianos, conferem-lhe uma personalidade única que o distingue dos seus rivais mais sóbrios. A queda do tejadilho e os faróis traseiros redondos são um aceno à tradição da marca que evoca emoção. Por dentro, o ambiente é acolhedor, com um painel de instrumentos de design original e boa habitabilidade, demonstrando que a beleza não tem de estar em conflito com a funcionalidade.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o seu coração é o avançado motor 1.6 Multijet, uma referência na sua época pela sua eficiência, baixo nível de emissões e refinamento. A versão 'Eco' otimizava ainda mais o consumo. Contava com direção assistida elétrica com função 'City' para facilitar as manobras e um equipamento de segurança completo para a sua época. Embora o seu sistema de infoentretenimento seja simples para os padrões atuais, cumpria com sobras a sua função, permitindo que a experiência se centrasse no puro prazer de conduzir.
Concorrência
O Fiat Bravo enfrentou gigantes consolidados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus concorrentes alemães apostavam na sobriedade e na perfeição quase clínica, e outros como o Renault Mégane exploravam designs mais vanguardistas, o Bravo posicionou-se como a alternativa passional. Era a escolha para quem valorizava o estilo e o carisma italiano acima de tudo, sem renunciar a um motor diesel moderno e muito competente.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Multijet é um carro que deixa marca. É uma compra que se faz tanto com o coração, seduzido pela sua belíssima aparência, como com a cabeça, convencida por um motor fiável e extraordinariamente frugal. Representa uma magnífica síntese de estilo, praticidade e economia de uso, um compacto com alma que, ainda hoje, continua a virar cabeças e a oferecer uma experiência de condução muito satisfatória.