Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
120CV
Torque
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1395kg
Preço
18,255€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport (2008-2009)
Descrição geral
O Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport de 2007 é um carro que, à primeira vista, o convida a descobrir mais. Com um preço de 18.255 €, posiciona-se como uma opção interessante no segmento dos compactos, oferecendo uma combinação de estilo italiano e um motor diesel eficiente. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, procura conquistar aqueles que valorizam tanto a estética como a funcionalidade no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo 1.9 Multijet de 120 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 255 Nm de binário às 2000 rpm, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica contribui para uma condução ágil em cidade, enquanto em estrada se mostra suficientemente precisa. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma travagem eficaz. Em geral, transmite uma sensação de solidez e controlo, ideal para viagens longas ou o uso diário.
Design e estética
O design do Fiat Bravo de 2007 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pelas suas linhas fluidas e pela sua estética moderna e desportiva. A carroçaria de 5 portas integra-se harmoniosamente, e o Pack Sport adiciona um toque extra de dinamismo com detalhes específicos. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 não só melhoram a estética, como também contribuem para uma maior aderência. As suas dimensões, com 4336 mm de comprimento, 1792 mm de largura e 1498 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta e elegante na estrada. A bagageira de 365 litros é prática para o uso quotidiano, e o interior, embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, está bem resolvido e oferece um ambiente agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet de 2007 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.9 Multijet é um claro exemplo da tecnologia diesel da Fiat, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom desempenho e um consumo combinado de 5,3 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e fácil de usar. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento básico é funcional e cumpre com as expectativas de um carro do seu segmento e ano. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a manobrabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Ford Focus. Face a eles, o Bravo destacava-se pelo seu design mais passional e pelo seu motor diesel Multijet, reconhecido pela sua eficiência e fiabilidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer um maior espaço interior ou uma gama de motores mais ampla, o Bravo posicionava-se como uma alternativa atraente para quem procurava um compacto com caráter e um toque distintivo italiano, a um preço competitivo.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport de 2007 é um carro que combina um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado. É uma opção recomendável para aqueles que procuram um compacto com personalidade, capaz de enfrentar tanto o dia a dia na cidade como as viagens por estrada. A sua relação qualidade-preço, especialmente no mercado de segunda mão, torna-o uma proposta interessante para quem valoriza a estética e a economia de uso. Embora não seja o mais vanguardista em tecnologia, cumpre com as expectativas de um carro da sua geração.