Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1395kg
Preço
19,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
365 L
58 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010)
Descrição geral
O Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic de 2007 é um carro compacto que chegou ao mercado com a intenção de revitalizar a presença da Fiat em um segmento muito competitivo. Com um design atraente e um motor diesel eficiente, buscava oferecer uma alternativa interessante aos motoristas que valorizavam a estética e o desempenho. Este modelo, em particular, destacava-se pela sua transmissão automática Dualogic, que prometia conforto na condução diária.
Experiência de condução
Ao volante do Fiat Bravo 1.6 Emotion, a sensação geral é de um carro equilibrado. O motor Multijet de 120 CV oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, graças aos seus 300 Nm de torque a apenas 1500 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A transmissão Dualogic, embora não seja a mais rápida do mercado, cumpre a sua função de oferecer uma condução mais relaxada. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar demasiado o aplomb em curvas. A direção assistida elétrica é suave e precisa, o que contribui para uma experiência de condução agradável. Em termos de consumo, os seus 4.9 l/100km combinados são um valor muito atraente para a época, o que se traduz numa boa autonomia graças ao seu depósito de 58 litros.
Design e estética
O design do Fiat Bravo de 2007 foi um dos seus pontos fortes. Com linhas fluidas e modernas, desmarcava-se dos seus antecessores. A carroçaria de 5 portas apresentava uma silhueta dinâmica e elegante, com uma parte frontal distintiva e uma traseira bem resolvida. As suas dimensões compactas (4336 mm de comprimento, 1792 mm de largura e 1498 mm de altura) conferiam-lhe uma presença robusta mas ágil. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a sua estética, dando-lhe um toque desportivo sem cair em excessos. O interior, embora funcional, também seguia as linhas de design contemporâneas, procurando oferecer um ambiente acolhedor e bem acabado para os seus cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Fiat Bravo 1.6 Emotion incorporava soluções interessantes para o seu segmento e ano. O motor 1.6 Multijet é um claro exemplo da tecnologia diesel da Fiat, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia alcançar uma potência de 120 CV e um torque de 300 Nm com uma eficiência notável. A transmissão Dualogic, uma caixa de velocidades automática de 6 velocidades, oferecia a comodidade de não ter que acionar a embraiagem, embora o seu funcionamento pudesse ser algo mais lento que outras transmissões automáticas. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, para a sua época oferecia um equipamento adequado.
Concorrência
O Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane eram os seus principais adversários. Frente a eles, o Bravo tentava destacar-se pelo seu design italiano, o seu motor diesel eficiente e a sua relação qualidade-preço. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma maior sofisticação tecnológica ou um comportamento dinâmico mais refinado, o Bravo posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro com personalidade e um bom equilíbrio entre prestações e consumo.
Conclusão
O Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic de 2007 foi um carro que, apesar da forte concorrência, conseguiu fazer um lugar no mercado. O seu design atraente, o seu motor diesel potente e eficiente, e a comodidade da sua transmissão automática Dualogic tornavam-no uma opção interessante para o dia a dia. Oferecia um bom compromisso entre conforto, prestações e economia de uso, o que o tornava adequado tanto para a cidade como para viagens longas. Embora não fosse perfeito, o seu conjunto de virtudes tornava-o um compacto a ter em conta para aqueles que procuravam um carro com caráter e funcionalidade.