Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
75CV
Torque
147Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1145kg
Preço
12,711€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
50 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo TD 75 SX · 75 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 1998 irrompeu no asfalto como uma lufada de ar fresco e design italiano. Numa era de formas conservadoras, este compacto de 3 portas atreveu-se a ser diferente, conquistando corações com o seu espírito jovem e a sua promessa de emoções simples mas autênticas. Foi mais do que um carro; foi uma declaração de estilo para uma geração que procurava destacar-se.
Experiência de condução
Ao volante, o Bravo TD 75 SX conecta-o à estrada de uma forma pura e sem filtros. Os seus 75 cavalos, impulsionados por um motor diesel turbo, não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta honesta e um impulso voluntarioso para o dia a dia. O som característico do motor e o tato da sua caixa manual de 5 velocidades criam uma experiência de condução nostálgica e gratificante, onde cada viagem parece um pequeno triunfo da mecânica simples e eficaz.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A carroçaria, com as suas linhas fluidas e arredondadas, culmina numa traseira inesquecível, protagonizada por aqueles farolins traseiros divididos que se tornaram a sua imagem de marca. Era um carro que se olhava duas vezes, uma escultura rolante que desafiava a monotonia e que, ainda hoje, evoca um sorriso pela sua audácia e pela sua inegável beleza latina.
Tecnologia e características
A tecnologia do Bravo focava-se no essencial e no robusto. O coração do carro, o seu motor de injeção indireta com turbo, era uma peça de engenharia pensada para durar e consumir pouco, um companheiro fiel para milhares de quilómetros. Sem as complexidades eletrónicas atuais, oferecia uma mecânica fiável e acessível, onde a prioridade era a eficiência e a durabilidade acima dos luxos supérfluos.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos do final dos anos 90, o Bravo enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Opel Astra e o Ford Focus. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e na perfeição, o Bravo jogava a carta do design passional e do carisma, oferecendo uma alternativa com alma para quem não queria ser apenas mais um na multidão.
Conclusão
O Fiat Bravo TD 75 SX é muito mais do que uma ficha técnica; é a recordação de uma época, um carro com um coração enorme e um design que estava à frente do seu tempo. Representa a simbiose perfeita entre a funcionalidade de um diesel económico e a paixão de um design italiano inconfundível. Um clássico popular que ainda desperta afeto e nostalgia pelo seu caráter único e pela sua honestidade mecânica.