Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1245kg
Preço
16,137€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo JTD Sport · 105 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Fiat Bravo JTD Sport surgiu na virada do milênio como uma declaração de intenções. Não era apenas mais um compacto; era a personificação do design italiano e da revolução diesel. Numa época em que a eficiência começava a ser tão importante quanto a paixão, este Bravo provou que era possível ter ambos, envolvendo um coração JTD pioneiro numa carroçaria que exalava emoção em cada curva.
Experiência de condução
Conduzir este Bravo é sentir o impulso imediato e generoso do seu motor JTD. Aqueles 200 Nm de torque a partir de apenas 1500 rotações colavam-te ao banco com uma alegria inesperada para um diesel da época. O seu chassis ágil e a sua direção direta convidavam-te a encadear curvas, sentindo-te conectado à estrada. Não era o mais rápido em números puros, mas as sensações que transmitia eram as de um carro vivo, com um caráter desportivo que te arrancava um sorriso em cada viagem.
Design e estética
O design do Fiat Bravo é pura audácia e beleza italiana. A sua silhueta arredondada, a frente afiada e, acima de tudo, aqueles icónicos faróis traseiros divididos em três círculos, tornavam-no uma escultura rolante. Era um carro que se distinguia instantaneamente, que não pedia licença para ser diferente e atraente. A versão Sport de três portas acentuava o seu espírito jovem e dinâmico, um amor à primeira vista visual que se manteve surpreendentemente fresco com o passar dos anos.
Tecnologia e características
A verdadeira magia deste modelo residia sob o capô. O motor JTD com tecnologia common-rail foi um salto quântico para os motores diesel. Oferecia uma suavidade, uma resposta e uma eficiência, com consumos de apenas 5,4 litros, que os seus concorrentes diretos demoraram a igualar. Esta injeção direta por conduto comum não só melhorava o desempenho, como também transformava a experiência de conduzir um carro a gasóleo, tornando-a mais refinada e prazerosa.
Concorrência
Na competitiva arena dos compactos a diesel, o Bravo JTD Sport enfrentava titãs como o Volkswagen Golf TDI, o SEAT León TDI ou o Ford Focus TDdi. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e numa qualidade de construção percebida como superior, o Fiat jogava a carta do coração. Era a alternativa para quem procurava um design com alma e um comportamento mais passional, um carro que se escolhia tanto com a cabeça como com o coração.
Conclusão
O Fiat Bravo JTD Sport é muito mais do que um carro de uma era passada; é a recordação de um tempo em que a Fiat se atreveu a emocionar. Representa o equilíbrio perfeito entre a razão de um motor diesel moderno e eficiente e a emoção de um design genuinamente italiano. Foi um carro com alma, um compacto que não te deixava indiferente e que oferecia uma experiência de condução carismática e cheia de personalidade.