Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1155kg
Preço
14,544€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
50 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo TD 100 SX · 101 CV (1998-1999)
Descrição geral
O Fiat Bravo de 1998 irrompeu no asfalto como uma lufada de ar fresco e paixão italiana. Numa era de designs conservadores, este compacto de três portas atreveu-se a ser diferente, oferecendo um caráter desportivo e uma alma vibrante a um público que procurava mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Conduzir o Bravo TD 100 é sentir a força de uma era. Os seus 101 cavalos e 200 Nm de binário, entregues por um motor turbodiesel cheio de caráter, impulsionam-no com uma energia surpreendente para a sua época. A caixa manual de cinco velocidades conecta-o diretamente à mecânica e, embora o seu chassis não seja o de um desportivo puro, a sua agilidade e resposta convidam-no a desfrutar de cada curva, sentindo o rugido do motor como a banda sonora de uma viagem inesquecível.
Design e estética
O seu design é pura emoção. As linhas fluidas e arredondadas quebraram moldes, culminando numa traseira icónica com os seus farolins divididos que se tornaram a sua imagem de marca. A carroçaria de três portas acentua a sua silhueta dinâmica e juvenil, um manifesto de estilo que, ainda hoje, evoca a audácia e a beleza do design italiano do final dos anos 90.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Bravo albergava uma tecnologia eficaz para a sua época. O coração era o seu motor de 1.9 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, uma fórmula que alcançava um equilíbrio admirável entre um desempenho energético e um consumo contido. A sua suspensão, com um esquema McPherson à frente e braços independentes atrás, procurava oferecer um compromisso entre conforto e um comportamento dinâmico que estivesse à altura da sua aparência.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos, o Fiat Bravo enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Opel Astra e o Renault Mégane. Perante a sobriedade alemã ou a versatilidade francesa, o Bravo jogou a carta do design passional e das sensações de condução, procurando conquistar os condutores que valorizavam a emoção e o estilo acima de tudo.
Conclusão
O Fiat Bravo TD 100 não é apenas um carro; é a recordação de uma juventude audaciosa e um testemunho do design italiano. Representa uma época em que os carros tinham personalidades marcadas e ofereciam uma ligação genuína com o condutor. Foi uma aposta corajosa e bem-sucedida que deixou uma marca indelével no coração de toda uma geração.