Fiat Brava TD 100 SX · 101 CV (1998-1999)

1995
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat Brava - Vista 1
Fiat Brava - Vista 2
Fiat Brava - Vista 3
Fiat Brava - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Brava

Potência

101CV

Torque

200Nm

Consumo

6.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1180kg

Preço

14,905

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

50 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do Fiat Brava TD 100 SX · 101 CV (1998-1999)

Descrição geral

O Fiat Brava TD 100 SX surgiu no final dos anos 90 como uma lufada de ar fresco no competitivo segmento dos compactos. Representava a audácia do design italiano num carro familiar de cinco portas, impulsionado por um motor a diesel que prometia e entregava emoções, desafiando a sobriedade dos seus rivais.

Experiência de condução

Estar ao volante do Brava TD 100 era sentir o impulso dos seus 101 cavalos e 200 Nm de binário. O seu motor turbodiesel, embora ruidoso para os padrões atuais, tinha um caráter enérgico e responsivo que convidava a desfrutar da estrada. Com uma aceleração notável para a sua época, sentia-se ágil e vivo, com um chassis bem afinado que transmitia confiança nas curvas e uma ligação direta através da sua caixa manual de cinco velocidades.

Design e estética

O design do Brava era o seu cartão de visita e a sua alma. Quebrou moldes com uma traseira inconfundível, onde os finos faróis verticais se integravam nos pilares, uma solução tão arrojada quanto elegante. As suas formas arredondadas e fluidas davam-lhe uma personalidade única, um carro que não passava despercebido e que envelheceu com uma dignidade que muitos dos seus contemporâneos não alcançaram.

Tecnologia e características

A tecnologia do Brava TD 100 era a do seu tempo: eficaz e sem complicações. O seu motor com injeção indireta, turbo e intercooler era uma fórmula comprovada para obter bom desempenho e consumos contidos. O chassis, com suspensão independente em ambos os eixos, era avançado para o seu segmento, procurando um equilíbrio entre conforto e dinamismo. Não encontrará ajudas à condução modernas, mas sim a pureza de uma mecânica bem resolvida.

Concorrência

O Brava lutou num campo de batalha dominado por titãs como o Volkswagen Golf, o revolucionário Ford Focus e os consolidados Opel Astra e Renault Mégane. Face à qualidade alemã ou ao conforto francês, o Fiat Brava opunha um argumento irresistível: o coração. Oferecia um design apaixonante e um desempenho vibrante que o tornavam a escolha de quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.

Conclusão

O Fiat Brava TD 100 SX foi muito mais do que um carro prático; foi uma declaração de intenções. Um compacto que demonstrou que um diesel familiar podia ser emocionante e ter estilo. A sua combinação de design distinto, um motor cheio de vida e um comportamento ágil tornam-no um clássico moderno recordado com carinho. Uma joia da engenharia italiana que soube conquistar corações numa década de grandes mudanças.