Fiat 500X 1.3 MultiJet 70 kW (95 CV) City Cross · 95 CV (2019-2021)

2019
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat 500X - Vista 1
Fiat 500X - Vista 2
Fiat 500X - Vista 3
Fiat 500X - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat 500X

Potência

95CV

Torque

200Nm

Consumo

4.8l/100

Emissões

126g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

172km/h

Peso

-kg

Preço

20,272

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

55 L

Potência

70 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima95 CV / 70 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Fiat 500X 1.3 MultiJet 70 kW (95 CV) City Cross · 95 CV (2019-2021)

Descrição geral

O Fiat 500X é a resposta italiana à febre dos crossovers, uma reinterpretação ousada e musculosa do icónico 500. Este modelo, na sua versão City Cross, não só cresce em tamanho, mas também em caráter, oferecendo uma proposta que funde o inconfundível design retro com a versatilidade necessária para a vida moderna. É um carro que não procura ser apenas mais um, mas que apela diretamente à emoção e ao desejo de conduzir algo diferente e com alma.

Experiência de condução

Ao volante, o motor 1.3 MultiJet de 95 CV mostra-se voluntarioso e surpreendentemente competente para o dia a dia. A sua maior virtude são os 200 Nm de binário desde rotações muito baixas, o que lhe confere uma agilidade agradável na cidade e recuperações decentes sem a necessidade de usar constantemente a caixa manual de 5 velocidades. Não é um velocista, a sua aceleração é modesta, mas transmite uma sensação de robustez e conforto. A suspensão filtra bem as irregularidades, tornando-o um companheiro de viagem confortável e estável, um carro para desfrutar do percurso sem pressa.

Design e estética

O design é, sem dúvida, o seu argumento mais poderoso. O 500X City Cross apaixona com as suas formas arredondadas, a sua frente simpática e os detalhes que evocam o clássico Cinquecento. As proteções de plástico e uma maior altura ao solo dão-lhe um ar aventureiro que lhe assenta maravilhosamente. Por dentro, o espetáculo continua com um painel de instrumentos a condizer com a cor da carroçaria e um ambiente geral que prioriza o estilo e a originalidade. É um habitáculo que te faz sentir especial, embora a ergonomia nem sempre seja o seu ponto mais forte.

Tecnologia e características

A nível tecnológico, o 500X cumpria o esperado para a sua época. O sistema de infoentretenimento Uconnect, com o seu ecrã tátil central, é o coração do habitáculo, oferecendo uma interface clara e, fundamentalmente, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Embora não se destacasse por ter as últimas ajudas à condução, incluía elementos essenciais como o controlo de cruzeiro e o aviso de saída de faixa, compondo um equipamento correto e funcional para o seu segmento.

Concorrência

Num segmento tão competitivo como o dos B-SUV, o Fiat 500X enfrentava gigantes como o Renault Captur, o Peugeot 2008 ou o SEAT Arona. Enquanto os seus rivais jogavam frequentemente a carta da praticidade ou da tecnologia de ponta, o 500X sempre se diferenciou pela sua personalidade avassaladora e design único. Era a escolha para quem procurava destacar-se e valorizar a estética e o carisma acima de uns litros extra de bagageira ou da última novidade em assistentes.

Conclusão

O Fiat 500X 1.3 MultiJet é uma compra passional com um toque de razão. É o carro perfeito para quem valoriza o design e a personalidade acima de tudo, mas precisa da eficiência e do baixo consumo de um motor diesel para as suas deslocações diárias. Não é o mais rápido nem o mais espaçoso, mas compensa com um charme irresistível e uma experiência de condução agradável e cheia de caráter. É um carro que te arranca um sorriso cada vez que o olhas e o conduzes.