Especificaciones y análisis del Fiat 500X
Potência
120CV
Torque
320Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1395kg
Preço
23,620€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
48 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500X Lounge 1.6 Multijet 88 kW (120 CV) 4x2 DDCT · 120 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Fiat 500X é muito mais do que um carro; é uma declaração de estilo, a ousada evolução do icónico 500 para o mundo dos crossovers. Esta versão Lounge com o motor diesel 1.6 Multijet de 120 CV e caixa de velocidades automática DDCT promete combinar o inconfundível design italiano com a eficiência e o conforto necessários para o dia a dia, criando um veículo com uma alma única e um coração prático.
Experiência de condução
Ao volante, o 500X sente-se ágil e cheio de vida. O motor diesel de 120 CV empurra com decisão graças aos seus generosos 320 Nm de binário desde baixas rotações, tornando a condução fluida e reativa. A caixa de velocidades de dupla embraiagem DDCT oferece transições suaves em estrada, embora possa mostrar-se algo hesitante na cidade a baixa velocidade. A sua suspensão filtra bem as irregularidades sem sacrificar a compostura em curvas, transmitindo uma sensação de segurança e conforto que convida a devorar quilómetros com um sorriso.
Design e estética
O design é pura emoção italiana. O 500X captura a essência retro e simpática do pequeno 500 e reinterpreta-a num corpo mais musculoso e versátil. As suas linhas arredondadas, os faróis circulares e os detalhes cromados conferem-lhe uma personalidade avassaladora que apaixona à primeira vista. Por dentro, a paixão continua com um painel de instrumentos da cor da carroçaria e um ambiente cuidado e original que o faz sentir-se num lugar especial, muito longe da sobriedade dos seus concorrentes.
Tecnologia e características
No seu acabamento Lounge, o 500X vinha bem equipado para a sua época. O sistema de infoentretenimento Uconnect, com o seu ecrã tátil central, torna-se o centro nevrálgico do carro, oferecendo conectividade e navegação de forma intuitiva. Contava com ajudas à condução como o controlo de cruzeiro e os sensores de estacionamento, que facilitavam a vida a bordo. A combinação do motor diesel com a tecnologia Start&Stop e a caixa automática DDCT procurava um equilíbrio entre conforto e eficiência.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o Fiat 500X enfrentava gigantes como o Renault Captur, o Peugeot 2008 ou o Nissan Juke. Enquanto os seus rivais apostavam na funcionalidade ou num design mais agressivo, o 500X jogava uma carta diferente: a do encanto e da nostalgia. O seu principal concorrente em espírito poderia ser o MINI Countryman, outro veículo que prioriza o estilo e a experiência de condução acima de tudo, embora o italiano o faça com um toque inconfundivelmente latino.
Conclusão
O Fiat 500X 1.6 Multijet é uma compra passional, um carro que se escolhe tanto pela sua estética como pela sua funcionalidade. É a opção perfeita para quem procura um crossover diferente, com uma personalidade transbordante e um design que não passa de moda. Oferece um bom equilíbrio entre desempenho, um consumo muito ajustado e um interior acolhedor e original. Não é o mais espaçoso nem o mais desportivo, mas é sem dúvida um dos que tem mais alma.