Especificaciones y análisis del Fiat 500L
Potência
105CV
Torque
145Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1335kg
Preço
16,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
412 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500L 0.9 Turbo TwinAir 105 CV Start&Stop (2012-2014)
Descrição geral
O Fiat 500L chegou como uma lufada de ar fresco, uma proposta arrojada que expandiu o carisma do icónico 500 para um formato familiar. Não é apenas um carro maior; é uma declaração de intenções, um espaço cheio de luz e design italiano pensado para a vida real, mas com o coração valente e peculiar do seu motor TwinAir de dois cilindros.
Experiência de condução
Conduzir este 500L é uma experiência única, dominada pelo som característico e vibrante do seu motor de dois cilindros. No início, parece preguiçoso em baixas rotações, mas assim que o turbo entra em ação acima das 2000 rpm, ele empurra com uma alegria inesperada e contagiante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e ajuda a manter o motor no seu ponto ideal. Não é um desportivo, a sua suspensão prioriza o conforto e a absorção de solavancos, mas a sua agilidade na cidade torna-o um companheiro urbano excecional.
Design e estética
O design do 500L é puro amor ou ódio, mas nunca indiferença. Consegue transferir as linhas arredondadas e amigáveis do 500 para uma carroçaria de monovolume com uma mestria surpreendente. O resultado é um veículo com uma personalidade avassaladora e uma visibilidade fantástica graças ao seu pilar A dividido. Por dentro, o espaço e a luminosidade são os protagonistas. É um habitáculo alegre, cheio de soluções práticas e um design que arranca um sorriso, embora os plásticos duros predominem.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 500L oferecia uma tecnologia focada na eficiência e no conforto. O sistema Start&Stop era de série, procurando reduzir décimas no consumo urbano. O sistema de infoentretenimento Uconnect com o seu ecrã tátil era o centro de controlo para o rádio e a conectividade Bluetooth, cumprindo a sua função sem alardes. Um detalhe maravilhoso é o modo 'City' para a direção, que a torna incrivelmente suave, fazendo com que estacionar seja uma brincadeira de crianças.
Concorrência
No competitivo segmento dos pequenos monovolumes, o Fiat 500L enfrentou rivais muito engenhosos. O Ford B-Max surpreendia com as suas portas traseiras deslizantes e a ausência de pilar central, o Opel Meriva fazia-o com as suas portas de abertura inversa, e o Citroën C3 Picasso jogava a carta do espaço e da modularidade. Perante eles, o 500L não era o mais inovador na sua estrutura, mas era o que oferecia uma maior dose de estilo e carisma.
Conclusão
O Fiat 500L TwinAir é um carro que se escolhe tanto com o coração como com a cabeça. Oferece o espaço e a versatilidade que uma família jovem precisa, mas envolve-o num design encantador e impulsiona-o com um motor que é pura personalidade. É uma compra emocional que não renuncia à lógica, um veículo que demonstra que o prático não tem de ser aborrecido. É, em essência, a 'dolce vita' adaptada às necessidades do dia a dia.