Especificaciones y análisis del Fiat 500L
Potência
105CV
Torque
145Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1260kg
Preço
17,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
412 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500L 0.9 Turbo TwinAir 105 CV (2012)
Descrição geral
O Fiat 500L TwinAir de 2012 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Nasceu como a resposta audaciosa e espaçosa ao icónico 500, uma tentativa de encapsular a alma e o design italiano num formato familiar. Este monovolume não só prometia espaço e versatilidade, como o fazia com um coração diminuto mas valente: um motor de dois cilindros que desafiava todas as convenções, criando uma proposta única e cheia de carácter para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Conduzir o 500L com o motor TwinAir é uma experiência sensorial inesquecível. O característico matraquear do bicilíndrico ao ralenti transforma-se num zumbido enérgico e surpreendente ao acelerar, evocando a nostalgia dos Fiat clássicos. Apesar dos seus 105 CV, a sua resposta é viva na cidade graças ao turbo, convidando a uma condução alegre. Não é um velocista, mas a sua caixa manual de seis velocidades permite extrair o seu potencial com um sorriso. A suspensão, orientada para o conforto, absorve bem as irregularidades, tornando cada viagem um passeio agradável e descontraído, perfeito para a vida em família.
Design e estética
O design do Fiat 500L é uma ode ao otimismo. Consegue a proeza de transferir as linhas arredondadas e amigáveis do pequeno 500 para uma carroçaria muito maior sem perder o seu encanto. A sua frente simpática e as suas amplas superfícies vidradas criam uma sensação de amplitude e luminosidade que inunda o habitáculo. Por dentro, o espaço é o verdadeiro protagonista, com uma modularidade inteligente e um ambiente descontraído. Embora alguns plásticos sejam duros ao toque, o design geral é funcional, colorido e transborda personalidade, fazendo com que se sinta num espaço especial e acolhedor.
Tecnologia e características
Na sua época, a maior proeza tecnológica do 500L era o seu motor TwinAir. Este conceito de 'downsizing' extremo, com tecnologia MultiAir e turbo, foi uma aposta corajosa na eficiência sem sacrificar o brio. Para além da sua mecânica, contava com elementos como o sistema Start&Stop para reduzir o consumo na cidade e uma direção assistida com modo 'City' que a tornava incrivelmente suave para manobrar. O sistema de infoentretenimento, embora simples para os padrões atuais, cumpria o essencial, oferecendo conectividade para o dia a dia num ambiente digital que começava a ser crucial.
Concorrência
No competitivo segmento dos pequenos monovolumes, o Fiat 500L enfrentou rivais muito sérios e estabelecidos. Carros como o Ford B-Max com as suas inovadoras portas sem pilar central, o Opel Meriva e as suas portas de abertura inversa, ou o Citroën C3 Picasso com o seu foco na visibilidade e no espaço, eram alternativas muito racionais. No entanto, nenhum conseguia competir com o carisma e o fator emocional do design italiano do 500L, que jogava numa liga própria, apelando diretamente ao coração.
Conclusão
O Fiat 500L 0.9 TwinAir é um carro com alma, uma escolha que se faz tanto com a cabeça como com o coração. É a solução perfeita para quem precisa da praticidade de um monovolume mas se recusa a renunciar ao estilo e a uma experiência de condução com personalidade. O seu motor é peculiar e requer alguma adaptação, mas recompensa com carácter e consumos ajustados. É um veículo que não deixa indiferente, uma bolha de design e otimismo italiano sobre rodas, ideal para famílias jovens que valorizam a originalidade e a alegria de viver.