Fiat 500L 1.3 16v MultiJet II 85 CV Start&Stop Dualogic (2013-2014)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Fiat 500L - Vista 1
Fiat 500L - Vista 2
Fiat 500L - Vista 3
Fiat 500L - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat 500L

Potência

84CV

Torque

200Nm

Consumo

4l/100

Emissões

105g/km

0-100 km/h

15.1s

Vel. Máx.

164km/h

Peso

1395kg

Preço

17,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

412 L

Tanque

50 L

Potência

62 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima84 CV / 62 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas412 L

Análise detalhada do Fiat 500L 1.3 16v MultiJet II 85 CV Start&Stop Dualogic (2013-2014)

Descrição geral

O Fiat 500L é a resposta audaciosa e cheia de charme italiano à necessidade de espaço. Nasceu como o irmão mais velho e prático do icónico 500, um veículo que não renuncia ao estilo para oferecer uma habitabilidade surpreendente. Esta versão, com o seu eficiente motor diesel 1.3 MultiJet de 85 cavalos e a caixa de velocidades automática Dualogic, apresentou-se como uma solução inteligente e carismática para a vida familiar urbana e viagens tranquilas.

Experiência de condução

Conduzir o 500L é uma experiência dominada pela calma e pela luz. Os seus 85 cavalos não procuram recordes de aceleração, mas sim mover-te com uma suavidade e um consumo de combustível admiravelmente baixos. O motor entrega a sua força a baixas rotações, tornando-o agradável na cidade. A caixa de velocidades Dualogic, de natureza robotizada, exige um período de adaptação para entender as suas pausas, convidando a uma condução descontraída. Da sua posição de condução elevada, o mundo é visto através das suas enormes janelas, gerando uma sensação de amplitude e controlo que te envolve e te faz desfrutar da paisagem.

Design e estética

O design do Fiat 500L é pura emoção e personalidade. É um carro que sorri, com as suas formas arredondadas e uma frente que evoca diretamente o pequeno Cinquecento. Não é apenas mais um monovolume; é uma declaração de intenções que polariza opiniões, mas nunca deixa ninguém indiferente. A sua genialidade reside em como maximiza o espaço interior, criando um habitáculo incrivelmente luminoso e versátil, uma verdadeira sala de estar sobre rodas onde cada viagem parece uma pequena escapadela. É a fusão perfeita entre a nostalgia retro e a funcionalidade moderna.

Tecnologia e características

A tecnologia a bordo do 500L nesta época focava-se na eficiência e no conforto prático. O sistema Start&Stop era fundamental para reduzir o consumo na selva urbana, enquanto a direção assistida elétrica com função 'City' tornava as manobras uma brincadeira de crianças. A caixa Dualogic representava uma tentativa de automatizar a condução de forma económica. Embora o seu sistema multimédia não possa competir com os atuais, cumpria a sua função de conectar a tua música e gerir as funções básicas do carro, focando-se no essencial para a viagem.

Concorrência

Na sua época, o 500L enfrentou rivais muito competentes e racionais como o Ford B-Max e as suas inovadoras portas sem pilar central, o Opel Meriva com a sua original abertura de portas traseiras, ou o Citroën C3 Picasso, outro campeão da modularidade e do design peculiar. Perante eles, que apostavam em soluções de engenharia engenhosas, o Fiat 500L jogava a carta irresistível do estilo, do carisma e daquele encanto italiano que o tornava uma compra mais passional.

Conclusão

O Fiat 500L 1.3 MultiJet é muito mais do que um simples monovolume. É um companheiro de vida espaçoso, luminoso e com uma alma inconfundivelmente italiana. É a escolha ideal para quem procura praticidade familiar sem cair no tédio, valorizando um design que agrada à vista e um interior que acolhe com calor. Apesar de um desempenho modesto e uma caixa de velocidades automática peculiar, o seu baixo consumo e a sua enorme personalidade tornam-no um veículo cativante que deixa uma marca de otimismo e funcionalidade com estilo.