Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potência
85CV
Torque
145Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
95g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1045kg
Preço
17,074€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
182 L
35 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500C Lounge 0.9 Turbo TwinAir 85 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Fiat 500C é muito mais do que um carro; é um ícone sobre rodas, um pedaço da 'dolce vita' adaptado ao século XXI. Esta versão com o motor TwinAir de 85 CV não é apenas um rosto bonito, é uma declaração de intenções: um coração minúsculo e valente de dois cilindros que pulsa com uma personalidade avassaladora, prometendo uma experiência de condução única e cheia de encanto a céu aberto.
Experiência de condução
Conduzir este 500C é uma experiência sensorial. O som característico e vibrante do motor de dois cilindros arranca-lhe um sorriso, lembrando-o de que não está num carro qualquer. Os seus 85 cavalos sentem-se vivos e enérgicos, especialmente na cidade, onde a sua agilidade é soberba. A caixa de velocidades manual conecta-o à máquina e, embora o seu 0 a 100 em 11 segundos não seja de cortar a respiração, a sensação de velocidade com a capota aberta é pura euforia. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, não apenas do destino.
Design e estética
O design é a sua alma. A Fiat conseguiu uma reinterpretação magistral do clássico de 1957, e esta versão cabrio eleva o seu encanto ao máximo. As linhas arredondadas, os faróis simpáticos e as proporções compactas criam uma imagem irresistível. A capota de lona, que desliza para trás mantendo os arcos laterais, oferece a liberdade de um descapotável sem sacrificar a silhueta icónica do 500. No interior, o painel de instrumentos a condizer com a carroçaria e os detalhes de design envolvem-no numa atmosfera chique e otimista.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro é o seu motor 0.9 TwinAir. Um propulsor de apenas dois cilindros com turbo e injeção indireta foi uma aposta audaciosa na eficiência na sua época. Com um consumo homologado de 4,1 litros e emissões de apenas 95 g/km de CO2, apoiado por um sistema Start&Stop, demonstrou que se podia ser divertido e respeitador. Embora o resto do equipamento tecnológico possa parecer simples hoje em dia, o coração deste Fiat foi uma pequena revolução de engenharia.
Concorrência
No clube exclusivo dos citadinos com estilo e teto retrátil, o seu principal rival era o MINI Cabrio, que oferecia uma condução mais desportiva e um posicionamento mais premium. Também competia pelo coração dos condutores urbanos com o Smart Fortwo Cabrio, embora com uma abordagem mais radicalmente citadina. Outros modelos como o Citroën DS3 Cabrio chegaram para animar um segmento onde o design e a personalidade são tudo.
Conclusão
O Fiat 500C TwinAir é uma compra puramente emocional. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe. Não é o mais prático nem o mais rápido, mas poucos veículos do seu tamanho conseguem gerar tantos sorrisos por quilómetro. É a escolha perfeita para quem procura um segundo carro com uma alma imensa, um companheiro para escapadelas urbanas e passeios costeiros que transforma cada viagem numa pequena celebração da vida.