Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potência
85CV
Torque
145Nm
Consumo
4l/100
Emissões
92g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
-kg
Preço
20,470€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 2 portas
182 L
35 L
62.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500C by Diesel 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Dualogic (2010-2011)
Descrição geral
O Fiat 500C by Diesel não é um carro qualquer, é uma declaração de intenções. Esta edição especial, nascida da colaboração com a icónica marca de moda, funde o charme retro do 500 descapotável com um espírito urbano e rebelde. Sob o seu minúsculo capô bate um coração único, o motor TwinAir de dois cilindros, que promete uma experiência de condução tão distinta quanto a sua aparência.
Experiência de condução
Conduzir este pequeno cabrio é uma experiência cheia de caráter. O som do motor TwinAir de 85 CV é inconfundível, um ronronar vibrante e enérgico que arranca um sorriso e te conecta com a mecânica. Na cidade, é um rei, ágil e incrivelmente fácil de estacionar. A caixa de velocidades Dualogic, embora não seja a mais refinada, cumpre a sua função no trânsito urbano. Mas a verdadeira magia acontece ao deslizar a sua capota de lona; sentir o sol e o ar enquanto se move pela cidade é uma sensação de liberdade e alegria que poucos carros do seu tamanho podem oferecer.
Design e estética
O design é a sua alma. O Fiat 500 já é um ícone, mas a edição 'by Diesel' eleva-o a objeto de culto. Detalhes como as jantes de 16 polegadas de design específico, os acabamentos em cromo acetinado e os interiores com estofos exclusivos conferem-lhe uma personalidade avassaladora. É um carro que veste, que atrai olhares e que reflete um gosto pelo detalhe e pela moda. A solução da capota de lona deslizante é inteligente, pois mantém a rigidez estrutural e a silhueta inconfundível do 500 enquanto lhe oferece o céu como teto.
Tecnologia e características
A maior inovação tecnológica deste modelo reside no seu motor. O propulsor TwinAir foi uma proeza da engenharia de 'downsizing' na sua época, utilizando um turbo e o sistema MultiAir para extrair 85 CV de apenas dois cilindros com um consumo homologado de 4 litros. Incorporava também o sistema Start&Stop para maximizar a eficiência na cidade. Embora o seu equipamento de conforto ou infoentretenimento fosse simples para os padrões atuais, a direção assistida elétrica e a caixa de velocidades robotizada Dualogic representavam uma abordagem moderna para a condução urbana da época.
Concorrência
No clube exclusivo dos pequenos descapotáveis com estilo, o 500C by Diesel enfrentava rivais de peso. O MINI Cooper Cabrio sempre foi o seu principal concorrente, oferecendo uma condução mais desportiva e uma imagem premium, embora a um preço superior. O Citroën DS3 Cabrio também jogava na mesma liga da personalização e do design chique. No entanto, o Fiat destacava-se pelo seu charme puramente italiano, a sua herança histórica e o caráter único que lhe era conferido tanto pela edição especial Diesel como pelo seu peculiar motor bicilíndrico.
Conclusão
O Fiat 500C 0.9 TwinAir by Diesel é uma joia para quem valoriza o estilo e a emoção acima da pura praticidade. É um capricho delicioso, um acessório de moda sobre rodas que transforma cada trajeto urbano num pequeno prazer. Não é o mais rápido nem o mais espaçoso, mas a sua personalidade é tão grande que ofusca tudo. É a escolha perfeita para o condutor que procura diferenciar-se, desfrutar da vida ao ar livre e sentir que o seu carro tem alma.