Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potência
95CV
Torque
200Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1045kg
Preço
19,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
182 L
35 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet II 16V 95 CV (2010)
Descrição geral
O Fiat 500C Lounge 1.3 Multijet é a personificação da 'dolce vita' italiana, mas com um coração a diesel surpreendentemente frugal. Este pequeno cabriolet não é apenas um carro, é uma declaração de estilo que o convida a desfrutar do sol e da cidade com um sorriso, combinando um design icónico com uma eficiência que agrada ao bolso.
Experiência de condução
Conduzir o 500C é uma experiência cheia de carácter. O seu motor a diesel de 95 cv e 200 Nm de binário desde rotações muito baixas confere-lhe uma agilidade e uma resposta enérgica que apaixona no trânsito urbano. Não é um desportivo, mas sente-se vivo e disposto. Ao deslizar a sua capota de lona, o mundo abre-se e cada trajeto torna-se um pequeno prazer, sentindo o vento e o som da cidade enquanto desfruta de um consumo ridiculamente baixo. A caixa manual de 5 velocidades conecta-o à condução, fazendo de cada mudança de velocidade parte do encanto.
Design e estética
O design é a sua alma. O Fiat 500C reinterpreta com mestria as linhas do clássico de 1957 numa carroçaria moderna e chique. O seu teto de lona deslizante é uma solução engenhosa que mantém os arcos laterais, conferindo-lhe uma silhueta única e maior rigidez. O acabamento Lounge adiciona detalhes cromados e jantes de liga leve que realçam a sua elegância. Por dentro, o painel de instrumentos na cor da carroçaria e o painel de instrumentos concêntrico criam uma atmosfera retro e alegre que o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 500C estava bem equipado tecnologicamente. O motor 1.3 Multijet II era uma joia da engenharia a diesel, com injeção common-rail, turbo de geometria variável e um eficaz sistema Start&Stop para minimizar o consumo em paragens. A direção com assistência elétrica e modo 'City' facilitava enormemente as manobras. Embora o seu sistema de infoentretenimento seja simples para os padrões atuais, cumpria a sua função permitindo desfrutar da sua música favorita neste café sobre rodas.
Concorrência
O seu principal rival sempre foi o MINI Cabrio, outro ícone retro que joga na mesma liga de carros pequenos e aspiracionais. Enquanto o MINI oferecia uma condução mais desportiva e um toque mais 'premium', o Fiat 500C contra-atacava com um charme italiano irresistível, um preço geralmente mais acessível e, nesta versão, uma eficiência a diesel quase imbatível. Outros como o Smart Fortwo Cabrio eram mais pequenos e puramente urbanos, deixando o 500C num doce ponto intermédio.
Conclusão
O Fiat 500C 1.3 Multijet é uma compra puramente emocional, mas justificada pela razão do seu baixo consumo. É o carro perfeito para quem procura um objeto de design, um gerador de sorrisos e um companheiro fiel para a vida urbana e as escapadelas de fim de semana. Sacrifica algum espaço e praticidade, mas compensa largamente com um carisma e uma personalidade que muito poucos carros podem oferecer. É mais do que um meio de transporte; é um acessório de moda que o leva onde quiser com estilo e alegria.